ในยุค 2026 ที่โลกเดือดไม่ใช่แค่คำขู่ แต่คือวิกฤตที่กระทบเศรษฐกิจโดยตรง คำศัพท์ที่ผู้ประกอบการขนส่งและเจ้าของธุรกิจต้องได้ยินบ่อยขึ้นเรื่อยๆ คือ "Carbon Footprint" (รอยเท้าคาร์บอน)

ทำไมคนเก่งหน้างานหลายคนพอขึ้นบริหารแล้วไม่รอด บทความนี้ชี้ให้เห็นกับดักความเก่ง และทางออกที่ยั่งยืนกว่า

เปลี่ยนผ่านจากหัวหน้างานสู่ผู้บริหารคลัง ต้องปรับวิธีคิดอะไรบ้าง บทความนี้อธิบายกับดักที่หลายคนพลาด และแนวคิดที่ต้องมี

ผู้จัดการคลังยุคใหม่ต้องมีทักษะอะไรบ้าง ตั้งแต่การบริหารคน ระบบ ไปจนถึงการใช้ข้อมูล เพื่อให้คลังทำงานได้มีประสิทธิภาพ

ในปี 2026 นี้ คำว่า "Net Zero" หรือการปล่อยก๊าซเรือนกระจกสุทธิเป็นศูนย์ ไม่ใช่ศัพท์หรูๆ ที่เอาไว้พูดเท่ๆ ในห้องประชุมอีกต่อไป แต่มันกำลังกลายเป็น "กติกาใหม่" ของโลกธุรกิจที่ผู้ประกอบการทุกคนต้องทำตาม

ในยุคที่ "ภาวะโลกร้อน" ไม่ใช่เรื่องไกลตัว และลูกค้าไม่ได้ดูแค่ "ราคา" แต่ดูไปถึง "จุดยืน" ของแบรนด์ที่มีต่อสิ่งแวดล้อม คำถามสำคัญที่ผู้ประกอบการต้องรีบหาคำตอบคือ... วันนี้ระบบขนส่งของคุณ "เขียว" พอหรือยัง?

"พี่คะ ของถึงไหนแล้ว?" "ขอเช็คเลขพัสดุหน่อยค่ะ" "ค่าส่งไปเชียงใหม่เท่าไหร่คะ?"

วิเคราะห์เบื้องหลังราคาขนส่งที่ต่ำกว่าทุน ใครกำลังแบกรับต้นทุนที่แท้จริง และความเสี่ยงที่ธุรกิจมองไม่เห็น

สงครามราคาในวงการขนส่งส่งผลกับใครบ้าง บทความนี้ชี้ให้เห็นว่า Price War ไม่ได้มีผู้ชนะจริงในระยะยาว

โลจิสติกส์ราคาถูกส่งผลต่อตลาดอย่างไร บทความนี้วิเคราะห์ว่าการแข่งราคาต่ำช่วยลูกค้าจริง หรือกำลังทำลายทั้งระบบในระยะยาว

ในโลกธุรกิจออนไลน์ "การตลาด" อาจเป็นตัวดึงลูกค้าให้มาซื้อสินค้าชิ้นแรก แต่คุณรู้ไหมครับว่า "การขนส่งและโลจิสติกส์" คือตัวตัดสินว่าลูกค้าคนนั้นจะกลับมาซื้อชิ้นที่สอง สาม และสี่ หรือไม่?

อนาคตโลจิสติกส์ไม่ได้วัดกันที่ใครทำงานหนักกว่า แต่ใครปรับตัวทันกว่า บทความนี้ชวนมองทักษะและทัศนคติที่จำเป็น

System Thinking คือทักษะสำคัญของคนโลจิสติกส์ บทความนี้อธิบายว่าทำไมคิดเป็นระบบ ถึงสำคัญกว่าความขยันหรือประสบการณ์

โลกที่ผันผวนทำให้โลจิสติกส์ไม่เหมือนเดิม บทความนี้อธิบายว่าทำไมการคุม “ระบบ” สำคัญกว่าการแก้ปัญหาเฉพาะหน้า

"จะส่งของไปต่างจังหวัด ควรเหมาทั้งคันไปเลย หรือจะฝากส่งไปกับเจ้าอื่นดี?" นี่คือคำถามโลกแตกที่เจ้าของธุรกิจ SME และฝ่ายจัดซื้อต้องเจอประจำ เพราะ "ค่าขนส่ง" คือต้นทุนก้อนใหญ่ที่ส่งผลต่อกำไรโดยตรง ถ้าเลือกผิด อาจทำให้ต้นทุนบานปลาย หรือสินค้าเสียหายจนไม่คุ้มกัน วันนี้ BS Transport จะมาเทียบมวยคู่เอกแห่งวงการโลจิสติกส์ FTL (Full Truck Load) และ LTL (Less than Truck Load) ให้เห็นกันชัดๆ ว่าแบบไหนที่เหมาะกับธุรกิจคุณที่สุด!

เมื่อ Platform และ Marketplace โตขึ้น บทบาทคนกลางโลจิสติกส์ยังจำเป็นหรือไม่ บทความนี้อธิบายบทบาทใหม่ที่กำลังเกิดขึ้นจริง

Marketplace ขนส่งกำลังเติบโตอย่างรวดเร็ว แต่เหมาะกับทุกธุรกิจหรือไม่ บทความนี้ชวนมองทั้งโอกาสและข้อจำกัดแบบตรงไปตรงมา

Platform Logistics กำลังเข้ามาเปลี่ยนโครงสร้างอุตสาหกรรม แต่จะมาแทนผู้เล่นเดิมทั้งหมดหรือไม่ บทความนี้อธิบายภาพจริงที่กำลังเกิดขึ้น

ยินดีต้อนรับสู่ปี 2026 ครับ! ปีที่โลกของการขนส่งไม่ได้แข่งกันแค่เรื่อง "ใครส่งเร็วกว่า" อีกต่อไป แต่แข่งกันที่ "ใครฉลาดกว่า"

การขนย้าย "เครื่องจักร" (Machinery) ที่มีราคาสูง สิ่งที่สำคัญพอๆ กับการเลือกรถขนส่ง ก็คือ "การเลือกเกราะป้องกัน" หรือบรรจุภัณฑ์นั่นเองครับ หลายคนตกม้าตายตรงที่ซื้อเครื่องจักรมาหลักล้าน แต่ยอมจ่ายค่าตีลังไม้แบบประหยัดจนเกินไป ผลลัพธ์คือเครื่องจักรเสียหาย สนิมกิน หรือชิ้นส่วนบุบสลายระหว่างทาง วันนี้ BS Transport จะพามาไขข้อข้องใจว่า ลังไม้แบบทึบ (Solid Crate) กับ ลังไม้แบบโปร่ง (Slatted Crate) มันต่างกันยังไง? และเครื่องจักรของคุณเหมาะกับแบบไหนที่สุด?

หลายคนมักเข้าใจผิดว่า "โลจิสติกส์" คือเรื่องของการ "ส่งของ" เท่านั้น แต่ในความเป็นจริงแล้ว การขนส่งเป็นเพียงจิ๊กซอว์ชิ้นหนึ่งในภาพใหญ่ที่เรียกว่า "ระบบโลจิสติกส์" หรือ "ซัพพลายเชน" (Supply Chain)

แม้โลจิสติกส์ไทยจะพัฒนาเร็ว แต่ยังมีข้อจำกัดที่เป็นคอขวด บทความนี้ชี้จุดปัญหาที่ต้องเร่งแก้เพื่อแข่งขันระยะยาว

โลจิสติกส์ไทยมีจุดแข็งหลายด้านที่ต่างประเทศไม่มี บทความนี้ชี้ให้เห็นว่าควรต่อยอดตรงไหนเพื่อสร้างความได้เปรียบระยะยาว

โลจิสติกส์ไทยเมื่อเทียบกับต่างประเทศมีจุดแข็งและจุดอ่อนอะไรบ้าง บทความนี้พาเห็นภาพรวมแบบเข้าใจง่าย ไม่ใช้ศัพท์ยาก

ในยุคที่การแข่งขันทางธุรกิจดุเดือด "ต้นทุนโลจิสติกส์" มักเป็นค่าใช้จ่ายก้อนโตที่ผู้ประกอบการหลายท่านปวดหัว ไม่ว่าจะเป็นค่าน้ำมันที่ผันผวน ค่าแรงงาน หรือค่าบริหารจัดการคลังสินค้า