แชร์

การค้าระหว่างประเทศ แบบ Off-shore trade

อัพเดทล่าสุด: 8 ส.ค. 2024
984 ผู้เข้าชม

การค้าระหว่างประเทศ แบบ Off-shore trade

การค้าระหว่างประเทศแบบ Off-shore trade นั้น อาจจะดูยากและมีความซับซ้อนสูง

Off-shore trade

     Off-shore trade นั้นก็คือ การที่ได้ร่วมทำธุรกิจร่วมกันระหว่าง ทั้ง 3 ประเทศ หรือการค้าที่ผ่านตัวแทนและนายหน้า ซึ่งเป็นรูปแบบหนึ่งในการค้าที่มีความสำคัญอยู่เหมือนกัน เพราะได้ก่อประโยชน์ให้ผู้นำเข้า-ผู้ส่งออก

     เป็นกิจกรรมทางการค้าและการลงทุนที่เกิดขึ้นนอกประเทศที่ตั้งของบริษัทหรือองค์กร โดยปกติจะมีการทำธุรกรรมผ่านประเทศที่มีกฎหมายและข้อบังคับที่แตกต่างจากประเทศต้นทาง ซึ่งอาจมีข้อได้เปรียบในด้านภาษี การคุ้มครองทรัพย์สิน หรือความเป็นส่วนตัว

     ในการทำธุรกิจแบบ Off-shore trade นั้น ต้องมีตัวแทนของประเทศที่ 3 นอกเหนือจากผู้ส่งออก และนำเข้าสินค้า ซึ่งทางเราจะมีตัวอย่างดังต่อไปนี้

  • ผู้ส่งออก : ประเทศไทย
  • นายหน้า : ประเทศเกาหลีใต้
  • ผู้นำเข้า : ประเทศสหรัฐอเมริกา

     เรื่องที่สำคัญในการขนส่งสินค้าโลจิสติกส์ระหว่างประเทศคือ เรื่องการชำระเงิน และขั้นตอนการส่งสินค้าและเตรียมเอกสาร ซึ่งการค้าแบบ Off-shore trade นั้น ในส่วนของการเงิน เอกสาร จะมีวิธีการขั้นตอนที่แตกต่างกัน เพราะขั้นตอนในเรื่องจัดทำเอกสารจะมีความซับซ้อนขึ้นมามาก เช่น

1.การชำระเงิน

     เมื่อนายหน้าประเทศเกาหลีและผู้นำเข้าประเทศอเมริกานั้น ได้ตกลงกันเป็นที่เรียบร้อยแล้ว ทางผู้นำเข้าเอง จะทำการชำระเงินให้แก่นายหน้า ซึ่งนายหน้านั้น จะชำระเงินให้แก่ผู้ส่งออกนั้นคือประเทศไทย อีกที และเอกสาร Invoice จะนำให้แก่ผู้นำเข้า และได้บวกหรือรวมกำไรของนายหน้าเข้าไปไว้เรียบร้อย

2.การขนส่งสินค้า

     ในเรื่องการขนส่งสินค้านั้น จะเป็นการส่งให้โดยตรง จะไม่ผ่านหน้านาย

ประโยชน์ของการทำธุรกิจแบ Off-shore trade

ประโยชน์ในฝั่งผู้ส่งออกนั้นคือ

  • ลดระยะเวลาในการเจรจาหรือต่อรองกับทางฝ่ายผู้นำเข้าซึ่งจะสามารถลดต้นทุนสำหรับการขายสินค้า
  • ลดในปัจจัยความเสี่ยงในการเรียกเก็บเงิบจากทางฝ่ายนำเข้าเป็นรายใหม่ ซึ่งในเรื่องของการเงินนั้นจะต้องผ่านตัวกลางที่มีประสบการณ์
ประโยชน์ในฝั่งผู้นำเข้านั้นคือ
  • นายหน้าและตัวแทน สามารถที่จะเจรจาต่อรองในส่วนของเรื่องต้นทุนการขายและผู้นำเข้าก็สามารถที่จะลดต้นทุนของการขายได้เมื่อเปรียบเทียบแล้วกับการนำเข้าสินค้าด้วยตัวเอง
  • ย่นระยะเวลาการขนส่ง เพราะสินค้าได้จัดส่งโดยตรงจากประเทศผู้ส่งออกไปยังประเทศที่เป็นผ้นำเข้า
  • สินค้าไม่ต้องผ่านประเทศที่3 กรณีนี้จะไม่ถูกหักภาษี

 

 

 

BY : NOON (CC)

ที่มาของข้อมูล : at-once , chatgpt


บทความที่เกี่ยวข้อง
"Logistics 5.0 เมื่อ AI และหุ่นยนต์ไม่ใช่เรื่องไกลตัวอีกต่อไป"
หากย้อนไปเมื่อ 10 ปีก่อน ถ้ามีใครบอกว่า "ในอนาคตจะมีหุ่นยนต์เดินหยิบของในโกดังแทนคน" เราคงคิดว่านั่นเป็นฉากในหนัง Sci-Fi แต่เชื่อไหมครับว่า วันนี้ภาพเหล่านั้นกำลังเกิดขึ้นจริง และกำลังกลายเป็นมาตรฐานใหม่ของโลกธุรกิจ
ไทก้า นักศึกษาฝึกงาน
27 ม.ค. 2026
วิธีเลือกชั้นวางสินค้า (Racking) ให้เหมาะกับสินค้า
การเลือกชั้นวางสินค้าในคลัง (Racking System) เป็นเรื่องสำคัญมาก เพราะมีผลต่อความปลอดภัย พื้นที่จัดเก็บ และความเร็วในการทำงานของคลังสินค้าโดยตรง
S__2711596.jpg BS&DC SAI5
12 ธ.ค. 2025
LIFO (Last-In, First-Out) คืออะไร? รู้จักวิธีการจัดเก็บสต็อกที่ไม่ได้เหมาะกับทุกคน
ในโลกของการจัดการคลังสินค้า เราอาจจะคุ้นเคยกับหลักการ 'เข้าก่อน-ออกก่อน' หรือ FIFO (First-In, First-Out) เป็นอย่างดี เพราะเป็นหลักการที่ใช้กับสินค้าส่วนใหญ่ในชีวิตประจำวัน แต่ในความเป็นจริงแล้ว ยังมีอีกหนึ่งหลักการที่ทำงานตรงกันข้ามอย่างสิ้นเชิง นั่นคือ LIFO (Last-In, First-Out) หรือ "เข้าทีหลัง-ออกก่อน"
โก้(นักศึกษาฝึกงาน)
1 ส.ค. 2025
icon-messenger
เว็บไซต์นี้มีการใช้งานคุกกี้ เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพและประสบการณ์ที่ดีในการใช้งานเว็บไซต์ของท่าน ท่านสามารถอ่านรายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่ นโยบายความเป็นส่วนตัว และ นโยบายคุกกี้