แชร์

ปัญหาคลาสสิกในคลังสินค้า ที่แก้ไม่หาย เพราะมองผิดจุด

ChatGPT_Image_27_มิ_ย_2568_09_35_26.png BANKKUNG
อัพเดทล่าสุด: 29 ม.ค. 2026
4 ผู้เข้าชม

ทำไมปัญหาคลังถึงวนกลับมาเสมอ

หลายองค์กรบอกว่า

เปลี่ยนระบบแล้ว
เพิ่มคนแล้ว
ขยายคลังแล้ว
แต่ปัญหาเดิมยังอยู่
เพราะส่วนใหญ่แก้ที่ “อาการ” ไม่ใช่ “รากของปัญหา”


ปัญหาคลาสสิกที่แทบทุกคลังเคยเจอ

1. หาของไม่เจอ ทั้งที่มีของ
ของอยู่ในคลัง แต่ไม่รู้ว่าอยู่ตรงไหน
สาเหตุจริงมักไม่ใช่พื้นที่น้อย แต่คือ

Location ไม่ชัด
ไม่บังคับการจัดเก็บตามมาตรฐาน
ระบบกับหน้างานไม่ตรงกัน

2. สต็อกไม่ตรง
ตัวเลขในระบบสวย แต่หน้างานขาด
หรือของล้นแต่ระบบบอกไม่มี

ปัญหานี้มักมาจาก

รับเข้า–จ่ายออกไม่ครบขั้นตอน
งานเร่งจนข้ามกระบวนการ
ไม่มี Cycle Count ที่จริงจัง

3. งานเร่ง งานด่วน งานแทรก
แผนมี แต่ไม่เคยได้ใช้
เพราะงานด่วนเข้ามาตลอดวัน

เมื่อไม่มีการจัดลำดับความสำคัญ
คลังจะทำงานแบบ “ดับไฟ” ตลอดเวลา


4. คนใหม่ทำงานช้า คนเก่าแบกงาน
ความรู้กระจุกอยู่กับคนไม่กี่คน
ไม่มี SOP ที่ชัด
ทำให้ทุกครั้งที่คนลา งานสะดุดทันที


ทำไมปัญหาเหล่านี้แก้ไม่หาย

เพราะหลายคลัง

โตจากประสบการณ์ ไม่ได้โตจากระบบ
ใช้คนแก้ปัญหาระบบ
ไม่มีเวลา “หยุดคิด” เพราะต้อง “หยุดของไม่ได้”

จุดเริ่มต้นของการแก้จริง

ไม่ใช่การซื้อระบบใหม่
แต่คือการถามว่า

“ขั้นตอนไหนคือคอขวดของคลังเรา”

สรุป

ปัญหาคลาสสิกในคลังไม่ได้หายไปเอง
และไม่หายเพราะเทคโนโลยีอย่างเดียว
แต่หายได้เมื่อเข้าใจ “กระบวนการจริง” ของคลัง


บทความที่เกี่ยวข้อง
ทำไมคลังยิ่งใหญ่ยิ่งบริหารยาก กับดักของการขยายคลัง
คลังใหญ่ไม่ได้แปลว่าบริหารง่าย บทความนี้อธิบายว่าทำไมยิ่งขยายคลัง ความซับซ้อนยิ่งเพิ่ม และองค์กรควรระวังอะไรบ้าง
ChatGPT_Image_27_มิ_ย_2568_09_35_26.png BANKKUNG
29 ม.ค. 2026
จุดเล็กๆ ที่ทำให้คลังพังทั้งระบบ โดยที่คุณอาจไม่รู้ตัว
ปัญหาคลังสินค้าบางครั้งไม่ได้เกิดจากเรื่องใหญ่ แต่จากจุดเล็กๆ ที่ถูกมองข้าม บทความนี้ชี้ให้เห็นความเสี่ยงที่หลายคลังเจอจริง
ChatGPT_Image_27_มิ_ย_2568_09_35_26.png BANKKUNG
29 ม.ค. 2026
"รถรอต่อนาน ของหาไม่เจอ!" แก้ด้วยการจัดโซนสินค้า: ของออกบ่อย vs ของออกช้า วางยังไงให้รถรับของได้ไวใน 5 นาที?
เคยเจอปัญหานี้ไหมครับ? รถขนส่งมาจอดรอหน้าโกดังแล้ว แต่พนักงานในคลังยังวิ่งวุ่นหาของไม่เจอ หรือต้องเสียเวลาขับรถโฟล์คลิฟท์เข้าไปลึกสุดโกดังเพื่อหยิบสินค้าแค่กล่องเดียว? ความล่าช้าหน้างาน (Loading Delay) ไม่ใช่แค่เรื่องเสียเวลา แต่มันคือ "ต้นทุนแฝง" ที่ทำให้คุณเสียโอกาสในการขาย และอาจโดนคิดค่าเสียเวลาจอดรถ (Demurrage Charge) โดยไม่รู้ตัว! วันนี้ BS Transport จะพามาดูเทคนิคง่ายๆ ในการ "จัดโซนสินค้า" (Warehouse Zoning) ตามความถี่ในการขาย เพื่อเปลี่ยนโกดังที่วุ่นวาย ให้กลายเป็นระบบที่รถมาปุ๊บ ของขึ้นปั๊บ พร้อมออกรถได้ทันที!
ลูกดิว เด็กฝึกงาน
29 ม.ค. 2026
icon-messenger
เว็บไซต์นี้มีการใช้งานคุกกี้ เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพและประสบการณ์ที่ดีในการใช้งานเว็บไซต์ของท่าน ท่านสามารถอ่านรายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่ นโยบายความเป็นส่วนตัว และ นโยบายคุกกี้
เปรียบเทียบสินค้า
0/4
ลบทั้งหมด
เปรียบเทียบ