ต้นทุนโลจิสติกส์พุ่ง! SME ต้องปรับตัวยังไง?
เหมาคัน
ต้นทุนโลจิสติกส์พุ่ง! SME ต้องปรับตัวยังไง?
ช่วงนี้หลายคนที่ทำธุรกิจน่าจะเริ่มรู้สึกกันแล้วว่า
ค่าส่งของมันแอบแรงขึ้นเรื่อย ๆ
ไม่ว่าจะค่าน้ำมัน ค่าพนักงาน ค่ากล่อง หรือแม้แต่ค่าเก็บของที่ศูนย์กระจายสินค้า
ทั้งหมดคือ ต้นทุนโลจิสติกส์ ที่ SME ต้องเจอแบบเลี่ยงไม่ได้
คำถามคือ... จะอยู่รอดยังไงในวันที่ค่าส่งเพิ่มขึ้น?
ทำไมต้นทุนโลจิสติกส์ถึงพุ่ง?
- ราคาน้ำมันไม่คงที่ ขนส่งอะไร ๆ ก็ต้องใช้รถ
- ค่าแรงพนักงานปรับตามกฎหมาย โดยเฉพาะถ้าเป็นธุรกิจที่ใช้แรงงานคนขับจำนวนมาก
- ของแพงขึ้น = กล่อง+วัสดุบรรจุแพงขึ้น
- ลูกค้าคาดหวังมากขึ้น ต้องส่งไว ส่งตรง ถึงบ้าน = ต้นทุนเพิ่ม
SME ต้องปรับตัวยังไง?
1. รวมรอบการขนส่งให้คุ้ม
ส่งของวันละหลายรอบไม่ได้แปลว่าดีเสมอไป ถ้าของยังไม่เยอะ
ลองปรับรอบการส่งให้เหมาะ เช่น
- รวบรวมออเดอร์แล้วส่ง 12 รอบต่อวัน
- ใช้เส้นทางที่ผ่านหลายปลายทางในทริปเดียว
2. เจรจาราคาแบบ Volume Deal
ถ้ามียอดส่งต่อเดือนเยอะพอ อย่าลืมต่อรองราคาส่งกับผู้ให้บริการ
ขนส่งบางเจ้ายินดีให้ส่วนลด ถ้าคุณมียอดส่งประจำหรือส่งจำนวนมาก
3.วิเคราะห์ข้อมูลการส่ง
รู้มั้ย? แค่ดูข้อมูลว่า สินค้าชิ้นไหนส่งไปพื้นที่ไหนบ่อยที่สุด
คุณอาจวางแผนเปิดสต๊อกย่อยในเขตนั้น เพื่อประหยัดค่าส่งระยะไกลได้เลย!
️ เครื่องมือที่ช่วย SME ลดต้นทุน
- Google Maps + Excel
ใช้วางเส้นทางจัดส่งแบบประหยัด - ระบบจัดการออเดอร์ (OMS)
ใช้รวมข้อมูลออเดอร์ + เชื่อมระบบขนส่ง
สรุป: SME ไม่ต้องสู้ต้นทุนโลจิสติกส์คนเดียว
ต้นทุนโลจิสติกส์จะยังคงเป็นต้นทุนของธุรกิจ
แต่ถ้ารู้จักปรับแผน ใช้เครื่องมือให้เป็น และเลือกพาร์ทเนอร์ขนส่งที่เข้าใจ SME
คุณจะ อยู่รอด และ โต ได้แม้ในวันที่ต้นทุนพุ่งสูง
เหมาคัน
