แชร์

การขนส่งทางท่อ คืออะไร

อัพเดทล่าสุด: 2 ส.ค. 2024
7084 ผู้เข้าชม

การขนส่งทางท่อ คืออะไร

    การขนส่งแบบ Pipeline หรือการขนส่งโดยใช้ระบบท่อนั้น มักเป็นการขนส่งสิ่งของประเภทของเหลวและก๊าซ เช่น น้ำประปา น้ำมัน ก๊าซธรรมชาติ เป็นต้น โดยการขนส่งผ่านระบบท่อนั้นจะแตกต่างจากการขนส่งในทางอื่นๆ คือ อุปกรณ์ที่ใช้ในการขนส่งนั้นไม่จำเป็นต้องเคลื่อนที่ ซึ่งเส้นทางในการขนส่งนั้นอาจจะอยู่บนดิน ใต้ดินหรือใต้น้ำ ขึ้นอยู่กับสภาพภูมิประเทศและสภาพภูมิอากาศของแต่ละพื้นที่ ประเทศแรกที่ใช้ระบบการขนส่งผ่านท่อนั้น คือประเทศสหรัฐอเมริกา เป็นการใช้สำหรับขนส่งน้ำมัน แต่สำหรับประเทศไทยนั้นก็มีการใช้งานการขนส่งในรูปแบบนี้เช่นกัน โดยเป็นระบบการขนส่งทางท่อสำหรับน้ำมันเชื้อเพลิงและก๊าซธรรมชาติ

ส่วนประกอบของการขนส่งในรูปแบบ Pipeline

    ผู้ประกอบการ ซึ่งในประเทศไทยนั้น ผู้ประกอบการที่สำคัญ ได้แก่ การปิโตรเลียมแห่งประเทศไทย (ปตท.)
อุปกรณ์ต่างๆ ที่ใช้ในการขนส่ง ได้แก่ ท่อ หรือสายท่อ ที่แบ่งเป็นท่อหลักและท่อย่อย
สถานีในการขนส่ง ได้แก่ สถานีต้นทาง สถานีปลายทาง สถานีแยก สถานีสูบดัน
ข้อดีและข้อเสียของการขนส่งในรูปแบบ Pipeline

ข้อดี
- ประหยัดต้นทุน และเวลาในการเคลื่อนย้ายสินค้า
- สามารถขนส่งสินค้าได้ในทุกสภาพอากาศ
- สามารถขนสินค้าได้ไม่จำกัดเวลาและปริมาณ
- มีความปลอดภัยสูงจากการสูญหายของสินค้าหรือถูกลักขโมย
- สามารถกำหนดเวลาในการขนส่งได้แน่นอน
- ประหยัดค่าแรง เพราะใช้แรงงานคนในการดำเนินการขนส่งน้อย

ข้อเสีย
- สามารถขนส่งได้เฉพาะสินค้าที่สถานะเป็นของเหลวหรือก๊าซเท่านั้น
- มีต้นทุนสูงในการวางระบบครั้งแรก
- การตรวจสอบหาจุดบกพร่องนั้นทำได้ยาก
- เมื่อติดตั้งระบบท่อที่จะใช้ในการขนส่งเสร็จแล้ว ไม่สามารถเปลี่ยนเส้นทางในการขนส่งได้ หรือทำได้แต่ทำได้ ยาก มีค่าใช้จ่ายสูง
- ไม่เหมาะกับการขนส่งในภูมิประเทศที่มีแผ่นดินไหวบ่อย

    ถึงแม้ตอนนี้การขนส่งในรูปแบบท่อนั้นจะยังมีข้อจำกัดให้ขนส่งได้เฉพาะของเหลวและก๊าซเท่านั้น แต่ในอนาคตเมื่อเทคโนโลยีพัฒนาขึ้นไปเรื่อยๆ อาจจะเพิ่มความสามารถในการส่งสินค้าในรูปแบบอื่นๆได้มากขึ้น และจะเกิดความสะดวกมากขึ้นไม่น้อยในการขนส่งสินค้าต่างๆในระยะทางไกล ระหว่างหัวเมืองต่างๆ ที่จะทำให้สะดวกและประหยัดเวลาในการขนส่งมากยิ่งขึ้น

 




BY : BOAT

ที่มา : prosoftgps


บทความที่เกี่ยวข้อง
การขนส่งสินค้าแบบ DAP (Delivered at Place)
ผู้ขายส่งมอบของให้กับผู้ซื้อ ณ สถานที่ตามที่ได้ตกลงกันไว้ โดยพร้อมที่จะขนลงจากพาหนะ ผู้ขายมีความเสี่ยงในความเสียหายของของและค่าใช้จ่ายในการขนส่งของจนถึงสถานที่ของผู้ซื้อ รวมทั้งมีหน้าที่ดำเนินการพิธีการขาออก แต่ไม่ต้องรับผิดชอบการดำเนินการพิธีการขาเข้า และไม่ต้องเสียค่าภาษีอากรขาเข้า ข้อตกลงนี้อาจใช้ในกรณีที่มีการขนส่งมากกว่าหนึ่งรูปแบบ
17 ก.ค. 2024
จัดการสินค้าตีกลับ (Reverse Logistics) อย่างไรให้ขาดทุนน้อยที่สุด
จัดการสินค้าตีกลับ (Reverse Logistics) อย่างไรให้ขาดทุนน้อยที่สุด? (คู่มือ SME) Meta Description: สินค้าตีกลับไม่ใช่แค่เรื่องขาดทุน! เจาะลึกกลยุทธ์ Reverse Logistics วิธีบริหารจัดการของคืน เปลี่ยนของเสียให้เป็นโอกาส ลดต้นทุนแฝง และรักษาฐานลูกค้าให้อยู่หมัด
ไทก้า นักศึกษาฝึกงาน
12 ธ.ค. 2025
เรื่องเห็นภาพก่อนเล่าเรื่อง: การใช้ Story Arc & Persona Canvas วางโครงเรื่อง
เคยไหมที่เริ่มต้นเขียนบทความ บล็อก หรือแม้แต่เนื้อหาสำหรับโซเชียลมีเดีย แต่พอเขียนไปได้สักพักก็เริ่ม "หลงทาง" หรือรู้สึกว่าเนื้อหาไม่น่าติดตามเท่าที่ควร? ปัญหาหลักของการเล่าเรื่องที่ไม่น่าสนใจ มักไม่ได้อยู่ที่ความสามารถในการเขียน แต่อยู่ที่การ "ขาดพิมพ์เขียว" หรือโครงสร้างที่ชัดเจนก่อนลงมือ การเห็นภาพรวมทั้งหมดก่อนการลงรายละเอียดจึงเป็นกุญแจสำคัญ
Gemini_Generated_Image_bjhh8wbjhh8wbjhh.png ใบบัว ( นักศึกษาฝึกงาน )
15 ต.ค. 2025
icon-messenger
เว็บไซต์นี้มีการใช้งานคุกกี้ เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพและประสบการณ์ที่ดีในการใช้งานเว็บไซต์ของท่าน ท่านสามารถอ่านรายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่ นโยบายความเป็นส่วนตัว และ นโยบายคุกกี้