แชร์

7 อาชีพสายโลจิสติกส์ เงินเดือนสูง เริ่มต้นหลักหมื่นปลายๆ ถึงหลักแสน (2026)

ChatGPT_Image_27_มิ_ย_2568_09_35_26.png BANKKUNG
อัพเดทล่าสุด: 28 ก.พ. 2026
886 ผู้เข้าชม

เข้าเรื่องตรงๆ
โลจิสติกส์เป็นหนึ่งในไม่กี่สายที่เงินเดือนไปถึงหลักแสนได้จริง
ถ้าคุณไม่หยุดอยู่แค่งานประสานงาน

ต่อไปนี้คือ 7 อาชีพที่ตลาดต้องการสูง และรายได้ “แรงตามความรับผิดชอบ”


1. Supply Chain Analyst
เงินเดือน: 35,000 – 80,000+ บาท
ทำอะไร: วิเคราะห์ข้อมูลทั้งระบบ ซัพพลาย–ดีมานด์
ทำไมเงินสูง: คนที่ “อ่านข้อมูลเป็น” ยังขาดตลาดมาก


2. Procurement Manager / Strategic Sourcing
เงินเดือน: 40,000 – 100,000 บาท
ทำอะไร: วางกลยุทธ์จัดซื้อ เจรจาต้นทุน
มูลค่า: ลดต้นทุนได้ = กำไรเพิ่มทันที


3. Logistics Manager
เงินเดือน: 50,000 – 120,000 บาท
ทำอะไร: คุมขนส่ง คลัง KPI ทั้งระบบ
สายนี้: ต้องตัดสินใจเร็ว และรับแรงกดดันได้


4. Warehouse & Distribution Manager
เงินเดือน: 45,000 – 100,000 บาท
ทำอะไร: ออกแบบคลัง วาง Flow สินค้า
เทรนด์: Automation ทำให้ตำแหน่งนี้ยิ่งสำคัญ


5. Import–Export Specialist (สายเชี่ยวชาญ)
เงินเดือน: 35,000 – 90,000 บาท
ทำอะไร: เคสยาก กฎหมาย ภาษี ศุลกากร
จุดขาย: คนเก่งจริงหายาก เงินขึ้นเร็ว


6. Operations Manager (สายโลจิสติกส์)
เงินเดือน: 60,000 – 150,000 บาท
ทำอะไร: คุมงานปฏิบัติการทั้งองค์กร
ปลายทาง: Director / GM


7. Logistics Consultant / Business Analyst
เงินเดือน: 70,000 – 200,000+ บาท
ทำอะไร: แก้ปัญหาระบบให้หลายบริษัท
เหมาะกับ: คนที่เห็นทั้งระบบ ไม่ติดกรอบ


ทำไมโลจิสติกส์ถึงเงินเดือนสูง

คำตอบสั้นมาก
เพราะมันกระทบ “ต้นทุน + กำไร” โดยตรง

สต๊อกพัง = เงินจม
ส่งช้า = เสียลูกค้า
วางแผนพลาด = เสียทั้งระบบ
ธุรกิจ E-commerce และแพลตฟอร์มอย่าง Shopee แข่งกันที่ “ระบบหลังบ้าน” ไม่ใช่แค่โปรโมชัน


สรุปบทความ

โลจิสติกส์ไปถึง หลักแสนได้จริง
คนที่คิดเป็นระบบมีมูลค่าสูง
โลกยิ่งซับซ้อน สายนี้ยิ่งขาดแคลน
เป็นอาชีพที่ไม่ตกเทรนด์


บทความที่เกี่ยวข้อง
การขนส่งคาร์บอนต่ำ
ในยุคที่การเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศเป็นประเด็นสำคัญระดับโลก อุตสาหกรรมการขนส่งเป็นหนึ่งในภาคส่วนที่ต้องรับผิดชอบต่อการปล่อยก๊าซเรือนกระจก (Greenhouse Gas Emissions) อย่างมาก
ร่วมมือ.jpg Contact Center
5 ธ.ค. 2024
ถอดรหัสความสำเร็จ Social Commerce: เปลี่ยนผู้ติดตามให้เป็นลูกค้าบนโซเชียลมีเดีย
"มียอดไลก์หลักพัน แต่ยอดสั่งซื้อหลักหน่วย" "ผู้ติดตามเยอะมาก แต่ทำไมเงียบจังเวลาขายของ?" นี่คือเสียงสะท้อนที่พ่อค้าแม่ค้าออนไลน์หลายคนกำลังเผชิญในยุคที่การแข่งขันบนโซเชียลมีเดียสูงลิ่ว การมีผู้ติดตามเยอะ (Followers) ไม่ได้การันตีว่าจะสร้างยอดขายได้เสมอไป แต่กุญแจสำคัญอยู่ที่การเปลี่ยน "ผู้ติดตาม" เหล่านั้นให้กลายเป็น "ลูกค้า" (Customers)
ร่วมมือ.jpg Contact Center
20 ต.ค. 2025
การออกแบบโครงสร้างพื้นฐานขนส่งในภูมิภาค: ไทยกำลังเดินหน้าเป็นศูนย์กลางโลจิสติกส์ของอาเซียนได้ไหม?
ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ประเทศไทยให้ความสำคัญกับการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมและโลจิสติกส์อย่างต่อเนื่อง ไม่ว่าจะเป็นรถไฟความเร็วสูง รถไฟรางคู่ มอเตอร์เวย์เชื่อมภูมิภาค ท่าเรือน้ำลึก สนามบินใหม่ และเขตเศรษฐกิจพิเศษ ความเคลื่อนไหวเหล่านี้ทำให้เกิดคำถามสำคัญว่า— ประเทศไทยพร้อมจะก้าวขึ้นเป็น “Hub โลจิสติกส์ของอาเซียน” แล้วหรือยัง? บทความนี้สรุปภาพรวมโครงสร้างพื้นฐานที่ไทยกำลังลงทุน โอกาสทางเศรษฐกิจ และความท้าทายที่ยังต้องฝ่าให้ได้ เพื่อเป็นศูนย์กลางการขนส่งของภูมิภาคอย่างแท้จริง
สีเขียว_สีเหลือง_น่ารัก_ภาพประกอบ_ปิดร้านค้า_Sorry_We_Are_Closed_Instagram_Post_.png BS Rut กองรถ
9 ธ.ค. 2025
icon-messenger
เว็บไซต์นี้มีการใช้งานคุกกี้ เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพและประสบการณ์ที่ดีในการใช้งานเว็บไซต์ของท่าน ท่านสามารถอ่านรายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่ นโยบายความเป็นส่วนตัว และ นโยบายคุกกี้