แชร์

7 อาชีพสายโลจิสติกส์ เงินเดือนสูง เริ่มต้นหลักหมื่นปลายๆ ถึงหลักแสน (2026)

ChatGPT_Image_27_มิ_ย_2568_09_35_26.png BANKKUNG
อัพเดทล่าสุด: 28 ก.พ. 2026
1169 ผู้เข้าชม

เข้าเรื่องตรงๆ
โลจิสติกส์เป็นหนึ่งในไม่กี่สายที่เงินเดือนไปถึงหลักแสนได้จริง
ถ้าคุณไม่หยุดอยู่แค่งานประสานงาน

ต่อไปนี้คือ 7 อาชีพที่ตลาดต้องการสูง และรายได้ “แรงตามความรับผิดชอบ”


1. Supply Chain Analyst
เงินเดือน: 35,000 – 80,000+ บาท
ทำอะไร: วิเคราะห์ข้อมูลทั้งระบบ ซัพพลาย–ดีมานด์
ทำไมเงินสูง: คนที่ “อ่านข้อมูลเป็น” ยังขาดตลาดมาก


2. Procurement Manager / Strategic Sourcing
เงินเดือน: 40,000 – 100,000 บาท
ทำอะไร: วางกลยุทธ์จัดซื้อ เจรจาต้นทุน
มูลค่า: ลดต้นทุนได้ = กำไรเพิ่มทันที


3. Logistics Manager
เงินเดือน: 50,000 – 120,000 บาท
ทำอะไร: คุมขนส่ง คลัง KPI ทั้งระบบ
สายนี้: ต้องตัดสินใจเร็ว และรับแรงกดดันได้


4. Warehouse & Distribution Manager
เงินเดือน: 45,000 – 100,000 บาท
ทำอะไร: ออกแบบคลัง วาง Flow สินค้า
เทรนด์: Automation ทำให้ตำแหน่งนี้ยิ่งสำคัญ


5. Import–Export Specialist (สายเชี่ยวชาญ)
เงินเดือน: 35,000 – 90,000 บาท
ทำอะไร: เคสยาก กฎหมาย ภาษี ศุลกากร
จุดขาย: คนเก่งจริงหายาก เงินขึ้นเร็ว


6. Operations Manager (สายโลจิสติกส์)
เงินเดือน: 60,000 – 150,000 บาท
ทำอะไร: คุมงานปฏิบัติการทั้งองค์กร
ปลายทาง: Director / GM


7. Logistics Consultant / Business Analyst
เงินเดือน: 70,000 – 200,000+ บาท
ทำอะไร: แก้ปัญหาระบบให้หลายบริษัท
เหมาะกับ: คนที่เห็นทั้งระบบ ไม่ติดกรอบ


ทำไมโลจิสติกส์ถึงเงินเดือนสูง

คำตอบสั้นมาก
เพราะมันกระทบ “ต้นทุน + กำไร” โดยตรง

สต๊อกพัง = เงินจม
ส่งช้า = เสียลูกค้า
วางแผนพลาด = เสียทั้งระบบ
ธุรกิจ E-commerce และแพลตฟอร์มอย่าง Shopee แข่งกันที่ “ระบบหลังบ้าน” ไม่ใช่แค่โปรโมชัน


สรุปบทความ

โลจิสติกส์ไปถึง หลักแสนได้จริง
คนที่คิดเป็นระบบมีมูลค่าสูง
โลกยิ่งซับซ้อน สายนี้ยิ่งขาดแคลน
เป็นอาชีพที่ไม่ตกเทรนด์


บทความที่เกี่ยวข้อง
5 กลยุทธ์บริหารโลจิสติกส์ระหว่างประเทศให้ต้นทุนต่ำและขนส่งทันเวลา
เผย 5 กลยุทธ์บริหารโลจิสติกส์ระหว่างประเทศให้ต้นทุนต่ำ ส่งทันเวลา และสร้างความได้เปรียบในตลาดโลก
ChatGPT_Image_27_มิ_ย_2568_09_35_26.png BANKKUNG
4 พ.ย. 2025
วิธีเตรียมธุรกิจให้พร้อมรับการเปลี่ยนแปลงด้านโลจิสติกส์
แนวทางปรับธุรกิจให้พร้อมรับยุคโลจิสติกส์ใหม่ ตั้งแต่การลงทุนเทคโนโลยี การอบรมบุคลากร จนถึงการสร้างระบบเชื่อมต่อข้อมูล
ร่วมมือ.jpg เหมาคัน
13 พ.ย. 2025
ศึกบรรจุภัณฑ์เครื่องดื่ม! ขน "ขวดแก้วเปล่า" vs "กระป๋องอลูมิเนียม" โจทย์หินที่ความเสี่ยงต่างกันคนละขั้ว
ในอุตสาหกรรมเครื่องดื่ม (Beverage Industry) หัวใจสำคัญไม่ได้มีแค่รสชาติของน้ำในขวด แต่จุดเริ่มต้นที่ท้าทายที่สุดคือ "การขนส่งบรรจุภัณฑ์เปล่า" (Empty Packaging Logistics) จากโรงงานผลิตบรรจุภัณฑ์มายังไลน์ผลิตของคุณ หลายคนอาจคิดว่า "ก็แค่ขนของมาส่ง" แต่สำหรับ BS Transport เราทราบดีว่า ระหว่าง "ขวดแก้ว" กับ "กระป๋องอลูมิเนียม" มีธรรมชาติความเสี่ยงที่แตกต่างกันอย่างสิ้นเชิง หากเลือกวิธีขนส่งผิดพลาด อาจหมายถึงความเสียหายมหาศาลก่อนจะได้เริ่มบรรจุเครื่องดื่มด้วยซ้ำ! วันนี้เราจะพามาเจาะลึกความเสี่ยงของทั้งคู่ครับ
ลูกดิว เด็กฝึกงาน
23 ม.ค. 2026
icon-messenger
เว็บไซต์นี้มีการใช้งานคุกกี้ เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพและประสบการณ์ที่ดีในการใช้งานเว็บไซต์ของท่าน ท่านสามารถอ่านรายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่ นโยบายความเป็นส่วนตัว และ นโยบายคุกกี้