แชร์

Chemical Oxygen Demand (COD) คืออะไร

noimageauthor นักศึกษาฝึกงาน(คลัง)
อัพเดทล่าสุด: 27 ธ.ค. 2024
710 ผู้เข้าชม
         Chemical Oxygen Demand (COD) ความต้องการออกซิเจนทางเคมีคือการวัดปริมาณออกซิเจนที่จำเป็นต่อปฏิกิริยาออกซิไดซ์ทางเคมีของสารอินทรีย์และอนินทรีย์ในตัวอย่างน้ำ เป็นพารามิเตอร์ที่ใช้กันอย่างแพร่หลายในการวิเคราะห์คุณภาพน้ำ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในการบำบัดน้ำเสียและกระบวนการทางอุตสาหกรรม
 
      ซีโอดีให้การประมาณปริมาณทั้งหมดของสารออกซิไดซ์ในน้ำ รวมทั้งสารประกอบที่ย่อยสลายได้ทางชีวภาพและไม่สามารถย่อยสลายได้ทางชีวภาพ วัดความสามารถในการใช้ออกซิเจนของสารอินทรีย์และสารอนินทรีย์ที่ออกซิไดซ์ได้ที่มีอยู่ในน้ำ
 
  การทดสอบซีโอดีเกี่ยวข้องกับการออกซิไดซ์สารประกอบอินทรีย์และอนินทรีย์ในตัวอย่างน้ำโดยใช้ตัวออกซิไดซ์ที่แรง เช่น โพแทสเซียมไดโครเมต (K2Cr2O7) ต่อหน้ากรดแก่และตัวเร่งปฏิกิริยา ในระหว่างการทำปฏิกิริยา สารอินทรีย์และอนินทรีย์จะถูกเปลี่ยนให้เป็นคาร์บอนไดออกไซด์ (CO2) และน้ำ (H2O) ปริมาณออกซิเจนที่จำเป็นสำหรับกระบวนการออกซิเดชั่นนี้จะถูกวัดและแสดงเป็นมิลลิกรัมของออกซิเจนต่อลิตรของตัวอย่าง (มก./ลิตร) หรือส่วนในล้านส่วน (ppm) ของ COD
 
      ระดับซีโอดีในน้ำสูงบ่งชี้ถึงมลพิษทางอินทรีย์ในปริมาณที่มากขึ้น ซึ่งอาจเป็นอันตรายต่อสิ่งมีชีวิตในน้ำ แหล่งที่มาของซีโอดีสูงอาจรวมถึงของเสียจากโรงงานอุตสาหกรรม น้ำเสียที่ไม่ผ่านการบำบัด น้ำไหลบ่าจากการเกษตร และกิจกรรมของมนุษย์อื่นๆ กระบวนการบำบัดที่เหมาะสม เช่น การบำบัดทางชีวภาพหรือกระบวนการออกซิเดชั่นขั้นสูง ถูกนำมาใช้เพื่อลดระดับซีโอดีและปรับปรุงคุณภาพน้ำก่อนที่จะปล่อยออกสู่สิ่งแวดล้อม
 
สิ่งสำคัญคือต้องสังเกตว่า แม้ว่าซีโอดีจะให้การวัดปริมาณสารอินทรีย์โดยรวมในน้ำ แต่ก็ไม่ได้ระบุประเภทของสารมลพิษที่มีอยู่อย่างเฉพาะเจาะจง จำเป็นต้องมีการทดสอบและวิเคราะห์เพิ่มเติมเพื่อระบุและวัดปริมาณสารปนเปื้อนแต่ละชนิดในน้ำ
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
BY : Jim
ที่มา : https://www.neonics.co.th/measure-waste-water/bod-and-cod.html

บทความที่เกี่ยวข้อง
รถกระบะ vs รถ 6 ล้อ vs รถ 10 ล้อ: เลือกประเภทรถอย่างไรให้คุ้มค่าที่สุด?
เปรียบเทียบชัดๆ! รถกระบะ vs รถ 6 ล้อ vs รถ 10 ล้อ เลือกแบบไหนให้เหมาะกับงาน คุ้มค่าที่สุด? | BS Transport
ไทก้า นักศึกษาฝึกงาน
5 ม.ค. 2026
ทำไมค่าส่งแต่ละเจ้าไม่เท่ากัน? : แบไต๋โครงสร้างราคาขนส่ง (น้ำหนัก vs ปริมาตร vs ระยะทาง)
กล่องเท่ากัน แต่ทำไมราคาต่างกันฟ้ากับเหว? เคยไหมครับ? ถือกล่องพัสดุใบเดิม ไปส่งที่ขนส่งเจ้าสีแดง ราคา 50 บาท พอไปอีกเจ้าสีส้ม ราคา 80 บาท แต่พอไปส่งขนส่งรถสิบล้อ ราคาเหลือแค่ 40 บาท! หลายคนคิดว่าการตั้งราคาค่าส่งเป็นเรื่องของการตลาด (ใครจัดโปรฯ ถูกกว่าก็ชนะ) แต่ความจริงแล้ว เบื้องหลังตัวเลขเหล่านั้นมี "สมการคณิตศาสตร์" ซ่อนอยู่ครับ วันนี้ BS Express จะมา "แบไต๋" โครงสร้างราคาขนส่งแบบหมดเปลือก เพื่อให้คุณเข้าใจว่าเงินที่คุณจ่ายไป ถูกนำไปคำนวณจากอะไรบ้าง และจะเลือกขนส่งแบบไหนให้ประหยัดเงินในกระเป๋าที่สุด!
ลูกดิว เด็กฝึกงาน
27 ธ.ค. 2025
จรรยาบรรณวิชาชีพขนส่ง: หัวใจของการบริการที่ยั่งยืน
จรรยาบรรณวิชาชีพขนส่ง: กุญแจสำคัญสู่ความเชื่อมั่นและการบริการที่ยั่งยืน
ไทก้า นักศึกษาฝึกงาน
27 ธ.ค. 2025
icon-messenger
เว็บไซต์นี้มีการใช้งานคุกกี้ เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพและประสบการณ์ที่ดีในการใช้งานเว็บไซต์ของท่าน ท่านสามารถอ่านรายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่ นโยบายความเป็นส่วนตัว และ นโยบายคุกกี้
เปรียบเทียบสินค้า
0/4
ลบทั้งหมด
เปรียบเทียบ