โลจิสติกส์จะขาดคนจริงไหมในอนาคต หรือแค่ขาด “คนที่ใช่”
อัพเดทล่าสุด: 2 ก.พ. 2026
337 ผู้เข้าชม

คำถามที่ผู้บริหารถามกันมากขึ้น
“อีกไม่กี่ปี โลจิสติกส์จะหาคนทำงานไม่ได้จริงไหม?”
คำตอบคือ
ขาดคนจริง… แต่ไม่ใช่ทุกประเภท
โลจิสติกส์ไม่ได้ขาดคนทั้งหมด
สิ่งที่ตลาดกำลังขาดคือ
คนที่เข้าใจระบบ
คนที่อ่านข้อมูลเป็น
คนที่ทำงานร่วมกับเทคโนโลยีได้
ในขณะที่งานใช้แรงงานล้วน หรือทำซ้ำแบบเดิม
กำลังถูกลดบทบาทลง
สาเหตุที่ทำให้ดูเหมือน “ขาดคน”
1. งานหนัก แต่ภาพลักษณ์ไม่ดึงดูด
คนรุ่นใหม่มองว่าโลจิสติกส์คือ
งานคลัง งานยก งานกะ
2. เทคโนโลยีมาเร็วกว่าแรงงาน
ระบบเปลี่ยน
แต่ทักษะคนไม่ทัน
3. คนเก่งย้ายสาย
คนโลจิสติกส์ที่เข้าใจดาต้า
ถูกดึงไปสาย Tech, Ops, Consulting
สิ่งที่กำลังเกิดขึ้นจริง
งานระดับปฏิบัติการลดลง
งานวางแผน วิเคราะห์ เพิ่มขึ้น
องค์กรต้องการ “คนน้อย แต่เก่งขึ้น”
โลจิสติกส์อนาคตต้องการคนแบบไหน
เข้าใจ Flow ไม่ใช่แค่ขั้นตอน
ใช้ระบบเป็น ไม่กลัวเทคโนโลยี
สื่อสารข้ามทีมได้
สรุป
โลจิสติกส์ไม่ได้ขาดคน
แต่กำลัง คัดคน
ใครปรับตัวทัน
จะมีโอกาสมากกว่าที่เคย
ใครยึดกับบทบาทเดิม
จะรู้สึกว่า “งานหายไป”
Tags :
บทความที่เกี่ยวข้อง
คำว่า PM ย่อมาจาก particulate matter ซึ่งเป็นหน่วยวัดขนาดของอนุภาคที่อยู่ในอากาศ
8 ม.ค. 2025
ในยุคที่ทุกอย่างเชื่อมโยงกันด้วยเทคโนโลยี อุตสาหกรรมการขนส่งและโลจิสติกส์ก็ไม่ใช่ข้อยกเว้น ระบบต่างๆ ถูกพัฒนาให้ทันสมัยขึ้นเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพและลดต้นทุน ไม่ว่าจะเป็นระบบติดตามพัสดุแบบเรียลไทม์, ระบบบริหารจัดการคลังสินค้าอัตโนมัติ, หรือการใช้โดรนและยานพาหนะไร้คนขับอย่างไรก็ตาม ความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีเหล่านี้ก็นำมาซึ่ง ภัยคุกคามทางไซเบอร์ ที่มีความซับซ้อนและเป็นอันตรายมากขึ้น การถูกโจมตีทางไซเบอร์เพียงครั้งเดียว อาจส่งผลกระทบอย่างร้ายแรงต่อการดำเนินงาน, ชื่อเสียง, และความเชื่อมั่นของลูกค้า
บล็อกนี้จะพาคุณไปสำรวจภัยคุกคามทางไซเบอร์ที่สำคัญในอุตสาหกรรมขนส่งและโลจิสติกส์ พร้อมแนวทางในการป้องกันที่คุณสามารถนำไปปรับใช้ได้
24 ต.ค. 2025
AI Vision” เทคโนโลยีกล้องอัจฉริยะที่ช่วยตรวจนับพัสดุแม่นยำโดยไม่ต้องเปิดกล่อง ลดแรงงานซ้ำซ้อน เพิ่มความเร็วในการจัดส่ง เหมาะกับธุรกิจขนส่งยุคใหม่
22 ก.ค. 2025
BANKKUNG


Boss Jame ฝ่ายกองรถ

เหมาคัน