E-Mobility ในระบบขนส่งไทย: บัส–เรือ–รถบรรทุกไฟฟ้า กับมาตรการสนับสนุนล่าสุด
อัพเดทล่าสุด: 2 ก.ย. 2025
486 ผู้เข้าชม

1. บทนำ
การเปลี่ยนผ่านสู่ E-Mobility หรือการใช้ยานยนต์ไฟฟ้าในระบบขนส่ง ถือเป็นหนึ่งในกลยุทธ์สำคัญของไทยในการลดการพึ่งพาน้ำมัน ลดมลพิษทางอากาศ และขับเคลื่อนเศรษฐกิจสีเขียว (Green Economy) ปัจจุบันไม่เพียงแค่รถยนต์ไฟฟ้าส่วนบุคคลที่ได้รับความนิยม แต่ บัสไฟฟ้า เรือไฟฟ้า และรถบรรทุกไฟฟ้า ก็กำลังได้รับการผลักดันอย่างจริงจังในระบบขนส่งสาธารณะและโลจิสติกส์
2. บัสไฟฟ้า (E-Bus)
- ขสมก. และเอกชนผู้ให้บริการเริ่มทยอยนำ รถบัสไฟฟ้า เข้ามาวิ่งในเส้นทางกรุงเทพฯ และปริมณฑล โดยคาดว่าจะมีมากกว่า 8,000 คัน ภายในปี 2030
- ข้อดีคือ ลดค่าใช้จ่ายด้านเชื้อเพลิงลงกว่า 50% และลดมลพิษควันดำที่เป็นปัญหาใหญ่ของเมือง
- ยังช่วยเพิ่มความเงียบ ลดเสียงรบกวน ทำให้คุณภาพชีวิตของผู้โดยสารและชุมชนดีขึ้น
- โครงการ เรือไฟฟ้าในคลองแสนแสบ และแม่น้ำเจ้าพระยา เริ่มทดสอบใช้งานแล้ว
- จุดเด่นคือไม่มีไอเสียและเสียงเครื่องยนต์ดังเหมือนเรือดีเซล
- นอกจากช่วยลดคาร์บอนฟุตพรินต์ ยังสอดคล้องกับการผลักดัน การเดินทางทางน้ำแบบยั่งยืน
- ภาคโลจิสติกส์เริ่มนำร่อง รถบรรทุกไฟฟ้า สำหรับการขนส่งระยะกลางสั้น โดยเฉพาะในเขตนิคมอุตสาหกรรมและศูนย์กระจายสินค้า
- การเปลี่ยนมาใช้ E-Truck ช่วยลดต้นทุนเชื้อเพลิง ลดค่า Maintenance และตอบโจทย์การส่งออกในอนาคตที่คู่ค้าเริ่มให้ความสำคัญกับ Green Supply Chain
- อย่างไรก็ตาม ความท้าทายคือราคาสูงและการขาดโครงสร้างพื้นฐาน เช่น สถานีชาร์จสำหรับรถบรรทุกขนาดใหญ่
- โครงการ EV 3.5: สนับสนุนเงินอุดหนุนสูงสุดกว่า 150,000 บาทต่อคันสำหรับรถโดยสารไฟฟ้าและรถเชิงพาณิชย์ไฟฟ้า
- สิทธิประโยชน์ด้านภาษี: ลดภาษีนำเข้าและภาษีสรรพสามิตเพื่อจูงใจให้ผู้ประกอบการเปลี่ยนมาใช้ E-Mobility
- พัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน: ส่งเสริมการลงทุนใน สถานีชาร์จเร็ว (Fast Charging Station) ทั้งในเมืองและเส้นทางขนส่งสินค้า
- นโยบาย Net Zero 2065: กำหนดให้ระบบขนส่งเป็นหนึ่งในเครื่องมือหลักในการลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจก
การผลักดัน E-Mobility ในไทย โดยเฉพาะ บัสไฟฟ้า เรือไฟฟ้า และรถบรรทุกไฟฟ้า ถือเป็นการยกระดับระบบขนส่งให้ทันสมัยและยั่งยืน ไม่เพียงแต่ช่วยลดต้นทุนและมลพิษ แต่ยังสร้างความได้เปรียบทางการแข่งขันในเวทีโลก หากมีการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานและมาตรการสนับสนุนที่ต่อเนื่อง จะทำให้ไทยก้าวสู่การเป็น ศูนย์กลาง E-Mobility ในอาเซียน ได้จริง
บทความที่เกี่ยวข้อง
เมื่อลูกค้ามีข้อโต้แย้ง ไม่ได้แปลว่า เขาไม่อยากซื้อ
แต่แปลว่า เขายังไม่มั่นใจพอจะตัดสินใจซื้อ
นักขายที่เก่งที่สุดจึงไม่เถียงลูกค้า แต่ เข้าใจ รับฟัง และตอบกลับอย่างมีชั้นเชิง
22 พ.ย. 2025
ในยุคที่เทคโนโลยีเปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็ว แนวคิด “อุตสาหกรรม 4.0” ได้เข้ามาปฏิวัติหลายภาคส่วนของธุรกิจ และหนึ่งในระบบที่ได้รับผลกระทบโดยตรงก็คือ คลังสินค้า การบริหารจัดการที่เคยอาศัยแรงงานคนและขั้นตอนแบบดั้งเดิม กำลังเปลี่ยนผ่านไปสู่ยุคของ “คลังสินค้า 4.0” ที่ขับเคลื่อนด้วยเทคโนโลยีอัจฉริยะ
6 พ.ค. 2025
Transporeon เป็นแพลตฟอร์มที่ออกแบบมาเพื่อการจัดการโลจิสติกส์และซัพพลายเชน ซึ่งช่วยให้บริษัทสามารถปรับปรุงประสิทธิภาพในการขนส่ง
10 ก.ย. 2024
BS Rut กองรถ

Contact Center

BS&DC SAI5
