แชร์

ระบบ Delivery Capsule ส่งพัสดุด้วยท่อใต้ดินจะเป็นจริงเมื่อไหร่?

ChatGPT_Image_27_มิ_ย_2568_09_35_26.png BANKKUNG
อัพเดทล่าสุด: 30 ก.ค. 2025
820 ผู้เข้าชม

ลองจินตนาการว่า...

พัสดุของคุณไม่ต้องรอรถมอเตอร์ไซค์ ไม่ต้องรอรถตู้ หรือไม่ต้องกลัวรถติดอีกต่อไป
เพราะมันจะถูกส่งผ่าน ท่อใต้ดิน วิ่งตรงจากศูนย์คัดแยกถึงตึกคุณภายในไม่กี่นาที เร็ว ประหยัด และลดมลพิษ

นี่คือโลกของ Delivery Capsule หรือ ระบบส่งพัสดุผ่านท่ออัตโนมัติ
ที่หลายเมืองทั่วโลกกำลังลงทุนพัฒนา เพื่อแก้ปัญหาความแออัดและโลจิสติกส์ที่ล่าช้าในเมืองใหญ่


Delivery Capsule คืออะไร?

มันคือระบบขนส่งพัสดุอัตโนมัติ โดยใช้ แคปซูล รูปร่างคล้ายกระสวย หรือกล่องรูปทรงเรียว ถูกส่งผ่านท่อใต้ดินด้วยแรงลมหรือแรงดันแม่เหล็กไฟฟ้า (คล้ายระบบ Hyperloop)
เป้าหมายคือการขนส่งที่ รวดเร็ว ปลอดภัย และไม่มีคนขับ


ทำไมระบบนี้ถึงน่าสนใจ?

ไม่ติดรถติด: ส่งตรงจากจุดรับถึงปลายทางใต้ดิน ไม่แย่งถนน
รวดเร็วสูง: ความเร็ว 60120 กม./ชม. ขึ้นอยู่กับระบบ
ลดการใช้พลังงาน: บางระบบใช้พลังงานหมุนเวียน (เช่น แสงอาทิตย์ + ระบบสูญญากาศ)
ปลอดภัยจากฝนตก น้ำท่วม หรือขโมย


ตัวอย่างเมืองที่เริ่มใช้จริง

สวิตเซอร์แลนด์ โครงการ Cargo Sous Terrain (CST):
สร้างเครือข่ายท่อใต้ดินยาว 500 กม. เชื่อมเมืองใหญ่ทั่วประเทศ
ดูไบ ทดสอบระบบส่งสินค้าใต้ดินจากสนามบินถึงคลัง
จีนญี่ปุ่นเยอรมนี กำลังวิจัยเทคโนโลยีแคปซูลอัตโนมัติด้วย AI + IoT

Delivery Capsule ทำงานอย่างไร?

พัสดุถูกจัดเรียงในแคปซูลอัจฉริยะ
ระบบ AI จัดคิวตามปลายทางแบบเรียลไทม์
แคปซูลถูกส่งผ่านท่อด้วยแรงลมหรือแม่เหล็ก
ถึงจุดรับพัสดุ เช่น ตู้ล็อกเกอร์ใต้ตึก หรือศูนย์รับอัตโนมัติ

ความท้าทายในการนำมาใช้จริง

ต้นทุนการวางระบบท่อ สูงมาก (ต้องร่วมมือกับรัฐหรือเอกชนหลายฝ่าย)
️ โครงสร้างเมือง บางแห่งมีพื้นที่ใต้ดินซับซ้อน
‍ ประชาชนต้องปรับตัว จากการรับของแบบดั้งเดิม
️ การซ่อมบำรุง ต้องมีระบบสำรองเผื่อฉุกเฉิน

แล้วประเทศไทยล่ะ?

พื้นที่ในเมืองใหญ่อย่าง กรุงเทพฯ มีศักยภาพบางส่วน
ถ้ามีการพัฒนาร่วมกับระบบ MRT หรือโครงสร้างพื้นฐานใต้ดินเดิม อาจช่วยลดต้นทุน
เขตเศรษฐกิจพิเศษ (EEC), เมืองใหม่ หรือโครงการสมาร์ทซิตี้ อาจเป็นพื้นที่เริ่มต้นที่เหมาะสม

สรุป: จะเกิดขึ้นจริงเมื่อไหร่?

แม้จะยังไม่เกิดขึ้นในไทยในเร็ววันนี้ แต่เทคโนโลยีนี้ กำลังเข้าใกล้มากขึ้นเรื่อย ๆ
บางประเทศคาดว่าจะเปิดใช้งานเชิงพาณิชย์ภายในปี 2030
ดังนั้นธุรกิจขนส่งในไทยควรเริ่มศึกษาโมเดลนี้ไว้ล่วงหน้า เพื่อ พร้อมก่อน คู่แข่งในอนาคต



บทความที่เกี่ยวข้อง
เราส่งอะไรได้บ้าง? (นอกจากพัสดุทั่วไป)
ในโลกของการขนส่งพัสดุ หลายคนอาจนึกถึงแต่กล่องเล็กๆ หรือสินค้าทั่วไปที่ส่งผ่านบริการไปรษณีย์หรือบริษัทขนส่งเอกชน แต่สำหรับ BS Express (บีเอส เอ็กซ์เพรส)
ร่วมมือ.jpg Contact Center
23 มิ.ย. 2025
Stacked Bar Chart: 'กราฟแท่งซ้อน' ดูภาพรวมและสัดส่วนในหนึ่งเดียว
หลังจากที่เราได้รู้จักกับกราฟแท่งแบบธรรมดาที่เน้นการเปรียบเทียบค่ารวมของแต่ละหมวดหมู่ไปแล้ว คราวนี้เรามาดูกันว่า "กราฟแท่งแบบซ้อน" (Stacked Bar Chart) จะเพิ่มความสามารถในการวิเคราะห์ข้อมูลให้กับเราได้อย่างไร
โก้(นักศึกษาฝึกงาน)
25 ส.ค. 2025
แลกพาเลทผิด ชีวิตเปลี่ยน! รู้ทัน "ระบบแลกพาเลทหน้างาน" ก่อนขาดทุนไม่รู้ตัว
สำหรับ Supplier หรือโรงงานที่ต้องส่งสินค้าเข้าศูนย์กระจายสินค้า (DC) ของห้างสรรพสินค้าหรือ Modern Trade ใหญ่ๆ คงคุ้นเคยกับคำว่า "Pallet Exchange" หรือ "การแลกพาเลท" กันดีใช่ไหมครับ? ดูเผินๆ เหมือนไม่มีอะไร แค่เอาของไปส่งแล้วเอาพาเลทเปล่ากลับมา... แต่เชื่อไหมครับว่า ผู้ประกอบการหลายราย "ขาดทุนปีละหลายแสน" เพียงเพราะคนขับรถดูพาเลทไม่เป็น หรือแลกพาเลทพังๆ กลับมา! วันนี้ BS Transport จะพากางตำราดูระบบนี้กันชัดๆ ว่าต้องทำยังไงให้ไม่เสียเปรียบหน้างานครับ
ลูกดิว เด็กฝึกงาน
10 ก.พ. 2026
icon-messenger
เว็บไซต์นี้มีการใช้งานคุกกี้ เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพและประสบการณ์ที่ดีในการใช้งานเว็บไซต์ของท่าน ท่านสามารถอ่านรายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่ นโยบายความเป็นส่วนตัว และ นโยบายคุกกี้