ขนส่งศูนย์เหรียญ คืออะไร ??

ขนส่งศูนย์เหรียญ คืออะไร ??

ขนส่งศูนย์เหรียญโผล่ไทย จีนตั้งคลังสินค้าพ่วงเปิดรถขนส่งของจีนเองในไทย

ขนส่งศูนย์เหรียญ ซึ่งหมายถึง กิจการขนส่งสินค้าทางบก หรือทางถนน โดยรถขนส่งสินค้าจากต่างประเทศ ที่แล่นผ่านประเทศไทยด้วยการจดทะเบียนถูกต้องตามกฎหมายไทย โดยใช้ประเทศไทยเป็นเพียงทางผ่านในการขนส่งไปประเทศอื่น ซึ่งผู้ประกอบการค้า และผู้ประกอบกิจการขนส่ง แทบไม่ได้ใช้จ่ายในประเทศไทย และผู้ประกอบการคนไทยแทบไม่ได้ประโยชน์ใดๆ จากธุรกิจขนส่งศูนย์เหรียญ

กิจการขนส่งศูนย์เหรียญ เริ่มขยายตัวอย่างเงียบๆ ในประเทศไทย แต่ขยายตัวอย่างรวดเร็วมาก เพราะปัจจุบันมีการขนส่งโดยรถไฟความเร็วสูงของประเทศจีนที่ผ่านยังประเทศต่างๆในทวีปเอเชียนี้ ขนส่งศูนย์เหรียญ จึงตอบโจทย์ในเรื่องนี้

ปัญหาที่เกิดขึ้นเกี่ยวกับ ขนส่งศูนย์เหรียญในประเทศไทย คือ เจ้าหน้าที่ของไทยที่เกี่ยวข้อง ไม่ว่าจะเป็น เจ้าหน้าที่เกี่ยวกับการขนส่ง เจ้าหน้าที่ศุลกากร ไม่สามารถตรวจค้นว่า มีการขนส่งถูกต้องตามกฎหมายได้อย่างทั่วถึง เพราะกำลังเจ้าหน้าที่ไม่เพียงพอ และ อุปกรณ์เครื่องมือที่ใช้ เช่น เครื่องเอกซเรย์สำหรับตรวจรถขนส่งขนาดใหญ่มีจำนวนไม่เพียงพอเช่นกัน ประกอบกับรถขนส่งศูนย์เหรียญ ที่ใช้ประเทศไทยเป็นทางผ่านมีจำนวนมากเกินไป เจ้าหน้าที่ที่เกี่ยวข้องสามารถทำได้ด้วยการ สุ่มตรวจ ซึ่งมักไม่เจอสิ่งที่ผิดกฎหมาย

เมื่อรถขนส่งศูนย์เหรียญ แล่นผ่านประเทศไทยมากเกินไป ย่อมทำให้สภาพถนนที่ใช้ในการขนส่ง ชำรุดทรุดโทรมโดยสภาพ ประเทศไทยต้องใช้งบประมาณจำนวนมหาศาลเพื่อซ่อมแซมถนนหนทางเหล่านั้น ในขณะที่ประเทศไทยแทบไม่ได้ประโยชน์อะไรจากกิจการขนส่งศูนย์เหรียญในประเทศไทย

สิ่งหนึ่งที่ควรคำนึงคือ ผู้ประกอบกิจการขนส่งทางบกจากประเทศไทย เมื่อนำรถขนส่งจากประเทศไทยแล่นผ่านเข้าไปในดินแดนของประเทศอื่น ได้รับการปฏิบัติเท่าเทียมเหมือนอย่างที่ขนส่งศูนย์เหรียญ ใช้ประเทศไทยเป็นทางผ่านหรือไม่?

รถขนส่งสินค้าจากประเทศไทย มีสิทธิ์เข้าไปในดินแดน ของประเทศมาเลเซียเพื่อนบ้านที่อยู่ในกลุ่มอาเซียน เพียง 2 กิโลเมตรจากชายแดนประเทศไทยเท่านั้น

รถขนส่งสินค้าจากประเทศไทย ที่จะขนส่งสินค้าเข้าไปในประเทศจีน สามารถขนส่งสินค้าไปได้เพียงแค่ ท่านาแร้ง ประเทศสาธารณรัฐประชาธิปไตยประชาชนลาว ซึ่งเป็นพรมแดนเชื่อมต่อกับประเทศจีนเท่านั้น ไม่สามารถแล่นเข้าไปในประเทศจีนได้

ปัญหาที่เกิดขึ้นนับวัน จะเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว และวันหนึ่งอาจไม่สามารถแก้ปัญหาได้ เพราะไม่มีใครรับเป็นเจ้าภาพ เพื่อแก้ไขปัญหานี้อย่างจริงจัง และบูรณาการ

BY : พี่ปี (ทีม5)

ที่มา : www.naewna.com คอลัมน์โลกธุรกิจ โดยคุณรุจิระ บุนนาค