การใช้พลังงานทดแทนในภาคขนส่ง

     ประเทศไทยได้ดำเนินการหลายมาตรการเพื่อส่งเสริมการใช้พลังงานทดแทนในภาคขนส่ง โดยมีเป้าหมายเพื่อลดการพึ่งพาเชื้อเพลิงฟอสซิลและลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจก

มาตรการที่สำคัญ ได้แก่ :

1.การส่งเสริมการใช้ก๊าซธรรมชาติ (NGV), ก๊าซโซฮอล์ (Gasohol) และไบโอดีเซล (Biodiesel)

     ก๊าซโซฮอล์ (Gasohol) และไบโอดีเซล (Biodiesel) เป็นเชื้อเพลิงชีวภาพที่ผสมกับน้ำมันปิโตรเลียม ทำจากพืช เช่น อ้อย มันสำปะหลัง และปาล์มน้ำมัน โดยมีการสนับสนุนให้ใช้เชื้อเพลิงเหล่านี้เพื่อช่วยลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์และสร้างรายได้ให้กับเกษตรกรในท้องถิ่นที่ปลูกพืชพลังงาน

     รัฐบาลได้สนับสนุนการใช้เชื้อเพลิงทางเลือกเหล่านี้เพื่อทดแทนน้ำมันเชื้อเพลิงในภาคขนส่ง ตามความเหมาะสมกับศักยภาพด้านการพัฒนาพลังงานทดแทนของประเทศ 

2.การสนับสนุนการใช้ยานยนต์ไฟฟ้า (EV)

    การส่งเสริมยานยนต์ไฟฟ้าเป็นส่วนหนึ่งของเป้าหมายประเทศไทยในการพัฒนาเศรษฐกิจสีเขียว (Green Economy) การใช้รถยนต์ไฟฟ้าสามารถช่วยลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกในระยะยาว รัฐบาลได้กำหนดนโยบาย 30@30 คือการเพิ่มส่วนแบ่งการใช้รถยนต์ไฟฟ้าให้ได้ 30% ของยานยนต์ใหม่ภายในปี 2030 เพื่อสนับสนุนการเปลี่ยนผ่านนี้ มีการวางแผนด้านสิ่งอำนวยความสะดวก เช่น การเพิ่มสถานีชาร์จไฟฟ้าตามสถานที่สาธารณะและในเมืองใหญ่

3.การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานสำหรับยานยนต์ไฟฟ้า

     รัฐบาลได้ลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานเพื่อสนับสนุนพลังงานทดแทนในภาคขนส่ง เช่น การพัฒนาเครือข่ายสถานีชาร์จยานยนต์ไฟฟ้า และการติดตั้งจุดบริการพลังงานสะอาดในสถานีขนส่งหลักต่าง ๆ ซึ่งจะมีบทบาทสำคัญในการเปลี่ยนผ่านสู่พลังงานสะอาดอย่างยั่งยืน และตระหนักถึงความสำคัญของการเตรียมความพร้อมด้านโครงสร้างพื้นฐาน เช่น การติดตั้งสถานีชาร์จไฟฟ้า เพื่อรองรับการใช้งานยานยนต์ไฟฟ้าที่เพิ่มขึ้น

4.การลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ (CO)

     ในช่วงครึ่งปีแรกของปี 2567 ภาคพลังงานของประเทศไทยสามารถลดการปล่อยก๊าซ CO ลง 2.5% อยู่ที่ระดับ 121.9 ล้านตัน CO ซึ่งเป็นผลจากการใช้พลังงานทดแทนและการเพิ่มประสิทธิภาพการใช้พลังงานในภาคขนส่งและอุตสาหกรรม

5.เทคโนโลยีพลังงานสะอาดในระบบขนส่งสาธารณะ

     การพัฒนาระบบขนส่งสาธารณะ เช่น รถไฟฟ้า รถบัสไฟฟ้า มีการขยายตัวอย่างต่อเนื่องในเมืองใหญ่เพื่อช่วยลดปริมาณการใช้รถยนต์ส่วนตัวและลดการปล่อยมลพิษในอากาศ โครงการรถไฟฟ้า MRT และ BTS รวมถึงการพัฒนารถไฟฟ้าสายต่างๆ ช่วยสร้างทางเลือกที่สะอาดและสะดวกสำหรับประชาชน

    สรุป การใช้พลังงานทดแทนในภาคขนส่ง ยังมีการศึกษาและพัฒนาแนวทางในการส่งเสริมการใช้ยานยนต์ไฟฟ้าอย่างต่อเนื่อง เพื่อให้ประเทศไทยสามารถเปลี่ยนผ่านสู่การใช้พลังงานสะอาดในภาคขนส่งได้อย่างยั่งยืน 

     ซึ่งการใช้พลังงานทดแทนในภาคขนส่งมีความสำคัญไม่เพียงแค่ในด้านสิ่งแวดล้อม แต่ยังช่วยลดต้นทุนการนำเข้าน้ำมัน ส่งเสริมอุตสาหกรรมในประเทศ และเพิ่มความมั่นคงทางพลังงานให้กับประเทศในระยะยาว

BY : NOON (CC) 

ที่มาของข้อมูล : chatgpt.com