แชร์

การขนส่งสินค้าแบบ FAS (Free Alongside Ship)

อัพเดทล่าสุด: 16 ก.ค. 2024
4419 ผู้เข้าชม

FAS ย่อมาจาก Free Alongside Ship เป็นเงื่อนไขการค้าระหว่างประเทศประเภทหนึ่ง ระบุถึงความรับผิดชอบในการส่งมอบสินค้าและค่าใช้จ่ายที่เกี่ยวข้อง

FAS หมายถึง ส่งมอบสินค้าไว้ข้างเรือโดยเสรี หมายความว่า ผู้ขายมีหน้าที่ส่งมอบสินค้าให้กับผู้ซื้อ ณ ท่าเรือที่ระบุไว้ โดยวางสินค้าไว้บนขอบท่าเรือ หรือบนเครนยกสินค้า เมื่อสินค้าถูกวางไว้ในสถานที่ที่กำหนด ถือว่าผู้ขายได้ส่งมอบสินค้าให้กับผู้ซื้อเรียบร้อยแล้ว ความเสี่ยงและความรับผิดชอบทั้งหมดของสินค้าจะโอนไปยังผู้ซื้อ ตั้งแต่จุดส่งมอบเป็นต้นไป


ข้อดีของการใช้ FAS

  • ความชัดเจน : เงื่อนไข FAS กำหนดจุดส่งมอบ ความรับผิดชอบ และค่าใช้จ่ายได้ชัดเจน ช่วยลดข้อพิพาทระหว่างผู้ขายและผู้ซื้อ
  • ความยืดหยุ่น : ผู้ขายและผู้ซื้อสามารถตกลงกันเองได้ว่าใครจะเป็นผู้รับผิดชอบค่าใช้จ่ายบางรายการ เช่น ค่าประกันสินค้า
  • ความสะดวก : เงื่อนไข FAS นั้นเป็นที่รู้จักและใช้กันทั่วไปในธุรกิจการค้าระหว่างประเทศ ทำให้หาผู้ให้บริการขนส่งสินค้าและประกันภัยได้ง่าย

ข้อเสียของการใช้ FAS

  • ความซับซ้อน : ผู้ขายและผู้ซื้อต้องเข้าใจเงื่อนไข FAS อย่างถ่องแท้ มิฉะนั้นอาจเกิดข้อพิพาทได้
  • ความเสี่ยง : ผู้ซื้อมีหน้าที่รับผิดชอบความเสี่ยงและความเสียหายของสินค้าตั้งแต่จุดส่งมอบ ซึ่งอาจสร้างความเสี่ยงให้กับผู้ซื้อ
  • ต้นทุน : ผู้ซื้อต้องชำระค่าขนส่งสินค้าทั้งหมดตั้งแต่จุดส่งมอบไปยังปลายทาง ซึ่งอาจเป็นค่าใช้จ่ายที่สูง

ตัวอย่าง

บริษัท A ในประเทศไทย ขายเครื่องจักรกลการเกษตรให้กับบริษัท B ในประเทศอินเดีย ภายใต้เงื่อนไข FAS

ผู้ขาย (บริษัท A) มีหน้าที่

  • บรรจุเครื่องจักรกลลงในตู้คอนเทนเนอร์
  • ขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ไปยังท่าเรือแหลมฉบัง
  • วางตู้คอนเทนเนอร์ไว้บนขอบท่าเรือแหลมฉบัง
  • ชำระค่าธรรมเนียมท่าเรือแหลมฉบัง

ผู้ซื้อ (บริษัท B) มีหน้าที่

  • จ้างบริษัทขนส่งสินค้าทางทะเลเพื่อโหลดตู้คอนเทนเนอร์ลงบนเรือ
  • ชำระค่าขนส่งสินค้าทางทะเลจากท่าเรือแหลมฉบังไปยังท่าเรือมุมไบ
  • ชำระค่าประกันสินค้า
  • จัดการพิธีการศุลกากรที่ท่าเรือมุมไบ
  • ขนส่งสินค้าจากท่าเรือมุมไบไปยังคลังสินค้า

การขนส่งสินค้าแบบ FAS เหมาะสำหรับธุรกรรมการค้าที่มีสินค้าที่ชัดเจน จุดส่งมอบสินค้าที่ชัดเจน ผู้ขายและผู้ซื้อที่เข้าใจเงื่อนไข FAS


แหล่งข้อมูล : https://www.customs.go.th/content.php?ini_content=customs_valuation_03&ini_menu=menu_customs_value&lang=th&left_menu=menu_customs_value_03


บทความที่เกี่ยวข้อง
Dark Warehouse: เมื่ออนาคตของคลังสินค้า "ไม่ต้องเปิดไฟ" แต่กำไรสว่างไสว!
เมื่อพูดถึงคำว่า "Dark Warehouse" หรือ "คลังสินค้ามืด" หลายคนอาจนึกถึงโกดังร้างที่น่ากลัว หรือสถานที่เก็บของผิดกฎหมาย... แต่ช้าก่อนครับ! ในโลกโลจิสติกส์ยุค 2026 คำนี้คือสุดยอดนวัตกรรมที่กำลังเนื้อหอมที่สุดในวงการ
ไทก้า นักศึกษาฝึกงาน
19 ก.พ. 2026
เมื่อของไม่ได้มาเป็นกล่อง: วิธีจัดเก็บสินค้าขนาดพิเศษ (Non-Palletized Storage) ในคลัง
โลกของ E-commerce ไม่ได้มีแค่สินค้าที่บรรจุในกล่องสี่เหลี่ยมสวยงามที่พร้อมจะวางบนพาเลทได้ทันที แล้วถ้าคุณขายม้วนพรม, ท่อเหล็ก, เฟอร์นิเจอร์ชิ้นยาว, หรืออะไหล่รถยนต์ชิ้นเล็กๆ จำนวนมาก จะจัดการสต็อกสินค้าเหล่านี้อย่างไรให้เป็นระเบียบและมีประสิทธิภาพ?
ซาล(นักศึกษาฝึกงาน)
8 ส.ค. 2025
กรณีศึกษาการวิเคราะห์ธุรกิจขนส่ง LINE MAN
LINE MAN แพลตฟอร์มออนดีมานด์ที่ใหญ่ที่สุดอันดับต้นๆในประเทศไทย ด้วยบริการที่ครอบคลุมทั้งการสั่งซื้ออาหาร สินค้า แมสเซนเจอร์ และแท็กซี่
6 ส.ค. 2024
icon-messenger
เว็บไซต์นี้มีการใช้งานคุกกี้ เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพและประสบการณ์ที่ดีในการใช้งานเว็บไซต์ของท่าน ท่านสามารถอ่านรายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่ นโยบายความเป็นส่วนตัว และ นโยบายคุกกี้