เบื้องหลังราคาส่งที่ “ต่ำกว่าทุน” เงินหายไปไหน ใครเป็นคนจ่าย
อัพเดทล่าสุด: 9 ก.พ. 2026
243 ผู้เข้าชม

ราคาต่ำกว่าทุน ฟังดูแปลก แต่เกิดขึ้นจริง
หลายบริษัทเสนอราคาที่
“รู้ทั้งรู้ว่าไม่คุ้ม”
เพราะหวังว่า
จะได้ปริมาณ
จะคุมตลาด
จะต่อยอดบริการอื่น
ต้นทุนจริงของโลจิสติกส์ มีอะไรบ้าง
ค่าน้ำมัน
ค่าซ่อมบำรุง
ค่าแรง
ค่าเสื่อมรถ
ค่าระบบ
ความเสี่ยงอุบัติเหตุ
แต่ราคาที่เสนอ
มักคิดแค่
ค่าเที่ยวต่อครั้ง
เงินที่หายไป ถูกชดเชยยังไง
กดคุณภาพ
เลื่อนซ่อมรถ
ลดการลงทุน
ผลักภาระให้คนขับ
เพิ่มความเสี่ยงโดยไม่รู้ตัว
ทำไมบางบริษัทยังยอมขายต่ำกว่าทุน
กลัวเสียลูกค้า
ต้องการ Cash Flow
หวังโตเร็ว
ยังไม่เห็นต้นทุนแฝง
ความเสี่ยงระยะยาว
ระบบพัง
คนเก่งออก
อุบัติเหตุเพิ่ม
ลูกค้าไม่ภักดี
ธุรกิจเปราะบาง
ราคาที่ยั่งยืน ต้องสะท้อนอะไร
ต้นทุนจริง
ความเสี่ยง
คุณค่าของบริการ
ความต่อเนื่องของระบบ
สรุป
ราคาส่งที่ต่ำกว่าทุน
ไม่ได้ทำให้ใครได้เปรียบจริง
มันแค่เลื่อนปัญหาออกไป
ให้หนักขึ้นในวันข้างหน้า
ธุรกิจที่อยู่รอด
ไม่ใช่คนที่ถูกที่สุด
แต่คือคนที่
เข้าใจต้นทุนของตัวเองดีที่สุด
Tags :
บทความที่เกี่ยวข้อง
ในยุคที่ “ความเร็ว” และ “ความใกล้” คือหัวใจของการส่งมอบประสบการณ์ลูกค้า กลยุทธ์ Hyperlocal Logistics ได้กลายมาเป็นเครื่องมือสำคัญที่ช่วยให้ ธุรกิจท้องถิ่นสามารถโตไว ตอบโจทย์ลูกค้าได้ทันใจ และแข่งขันกับแบรนด์ใหญ่ได้อย่างมีพลัง
8 ก.ค. 2025
การเลือกวัสดุกันกระแทกที่เหมาะสมเป็นหนึ่งในปัจจัยสำคัญที่ช่วยป้องกันความเสียหายระหว่างการขนส่ง ไม่ว่าจะเป็นบับเบิลแรป โฟม เม็ดโฟม กระดาษกันกระแทก หรือแอร์แพ็ก แต่ละประเภทมีคุณสมบัติและการใช้งานที่แตกต่างกัน บทความนี้จะพาคุณไปรู้จักวัสดุกันกระแทกแต่ละชนิด พร้อมแนะนำวิธีเลือกใช้ให้เหมาะกับสินค้าของคุณ
30 ก.ค. 2026
Poka yoke คือ หลักการ แนวคิด วิธีการอบรม ให้ผู้ใช้งาน หรือการทำงาน มีข้อผิดพลาดน้อยที่สุดเท่าที่จะทำได้ หรือให้การทำงานนั้นไร้ข้อผิดพลาด
7 ธ.ค. 2024
BANKKUNG

BS Rut กองรถ

