แชร์

การจัดเรียงพัสดุในรถ (Loading Standard Manual) สำหรับธุรกิจรับส่งพัสดุ – ใช้พื้นที่คุ้มค่า เต็มรถทุกเที่ยว

Screenshot_2025_09_02_160144.png พี่ปี
อัพเดทล่าสุด: 2 ก.ย. 2025
19 ผู้เข้าชม

การจัดเรียงพัสดุในรถ (Loading Standard Manual) สำหรับธุรกิจรับส่งพัสดุ ใช้พื้นที่คุ้มค่า เต็มรถทุกเที่ยว

หลักการจัดเรียงพัสดุ
1.ของหนักอยู่ล่าง ของเบาอยู่บน
-ป้องกันไม่ให้ของเบาเสียหายจากแรงกดทับ
-ใช้เป็น ฐาน ให้มั่นคงในการจัดเรียง

2.ของใหญ่ก่อน ของเล็กตาม
-วางของชิ้นใหญ่ที่สุดก่อน
-ช่องว่างที่เหลือค่อยเติมด้วยของเล็ก

3.ของเปราะบางอยู่ด้านบนสุด/ด้านข้าง
-ติดสัญลักษณ์ FRAGILE ชัดเจน
-อย่าให้สัมผัสโดยตรงกับของหนัก

4.จัดเรียงเป็นชั้น (Layering)
-เรียงให้แน่นเต็มพื้น ค่อยซ้อนชั้นถัดไป
-ใช้หลัก เรียงเหมือนก่ออิฐ เพื่อให้แน่นหนา

5.ลดช่องว่างให้เหลือน้อยที่สุด
-ใช้กล่องขนาดมาตรฐาน (S, M, L, XL)
-ถ้ามีช่องว่างเล็ก เติมด้วยซองพัสดุหรือกันกระแทก

การใช้พื้นที่รถให้คุ้มค่า
-ด้านล่าง/กลางรถ ของหนัก ขนาดใหญ่
-ด้านบน/ชั้นบน ของเบา ขนาดเล็ก
-ใกล้ประตูรถ ของที่จะต้องส่งก่อน (หยิบง่าย ไม่ต้องขนย้ายซ้ำ)
-ด้านในลึกสุด ของที่จะส่งท้ายเส้นทาง
หลักการนี้ช่วยให้ทีมงาน ส่งของแบบไหลไปข้างหน้า (First-In-Last-Out) ลดเวลายกของออกเข้า

มาตรฐานการแพ็ค (Packaging Standard)
-ใช้ กล่องขนาดมาตรฐาน ช่วยให้เรียงง่าย ไม่เสียพื้นที่
-กล่องต้อง ไม่ยุบง่าย ใช้กระดาษลูกฟูกหนา
-ใช้ สายรัด / ฟิล์มยืด (Stretch Film) ป้องกันการเลื่อนระหว่างขนส่ง
-ติด สัญลักษณ์ทิศทาง เช่น UP, ห้ามวางซ้อน, FRAGILE

ขั้นตอนปฏิบัติ (Loading Checklist)
1.ตรวจสอบพัสดุ สภาพกล่อง, การปิดผนึก
2.วางกล่องใหญ่/หนักด้านล่างสุด
3.เรียงกล่องให้เต็มพื้นที่พื้นรถ (แนวนอน)
4.ซ้อนชั้นถัดไป โดยเหลื่อมรอยต่อเหมือนก่ออิฐ
5.เติมช่องว่างเล็กด้วยซองพัสดุ/กันกระแทก
6.วางของเปราะบางด้านบนสุดเท่านั้น
7.ตรวจสอบความแน่น เขย่าแล้วไม่ขยับ
8.ปิดท้ายด้วยการตรึงของ (ใช้เชือก, แผงกันลื่น)

บทบาททีมงาน
(กะเช้า)
รับผิดชอบการโหลดพัสดุขึ้นรถรอบแรก, ตรวจสอบ % การใช้พื้นที่
(กะบ่าย)
จัดเรียงพัสดุรอบถัดไป, คุมมาตรฐาน Loading Checklist และบันทึกผล

ตัวชี้วัดความสำเร็จ (KPI)
-% การใช้พื้นที่รถ 85%
-เวลาในการโหลด ลดลง 1020% เมื่อทำตามคู่มือ
-อัตราความเสียหายพัสดุ 1%
-จำนวนเที่ยวเปล่า ลดลงต่อเนื่องทุกเดือน

บทสรุป
หากทีมงานปฏิบัติตาม Loading Standard Manual นี้ จะทำให้ทุกเที่ยวรถของบริษัท

-ใช้พื้นที่ได้คุ้มค่า
-ลดการเสียหายของพัสดุ
-ประหยัดเวลาในการส่ง
-และสร้างกำไรเพิ่มขึ้นอย่างชัดเจน

 


บทความที่เกี่ยวข้อง
Data is the New Oil: 'การจัดเก็บข้อมูล' คือขุมทรัพย์ที่ขับเคลื่อนธุรกิจโลจิสติกส์ได้อย่างไร?
ในอดีต ความสำเร็จของธุรกิจขนส่งอาจวัดกันที่จำนวนรถบรรทุกหรือขนาดของคลังสินค้า แต่ในยุคดิจิทัลปัจจุบัน สินทรัพย์ที่ล้ำค่าที่สุดไม่ใช่สิ่งที่จับต้องได้ แต่คือ "ข้อมูล" (Data) บริษัทที่ไม่จัดเก็บและใช้ประโยชน์จากข้อมูล ก็เปรียบเสมือนเจ้าของบ่อน้ำมันที่ขุดเจาะไม่เป็น
ซาล(นักศึกษาฝึกงาน)
2 ก.ย. 2025
โอกาสและผลกระทบของโครงข่ายรถไฟความเร็วสูงเชื่อมจีน–ลาว ในบริบทของไทย
โครงข่ายรถไฟความเร็วสูง ไทย–ลาว–จีน มีศักยภาพสูงในการยกระดับระบบโลจิสติกส์ของไทย และเปิดทางสู่การเชื่อมโลกอย่างแท้จริง แต่ความสำเร็จขึ้นกับการจัดการด้านนโยบาย การลงทุน และการเตรียมโครงสร้างพื้นฐานโลจิสติกส์อย่างครบวงจร
สีเขียว_สีเหลือง_น่ารัก_ภาพประกอบ_ปิดร้านค้า_Sorry_We_Are_Closed_Instagram_Post_.png BS Rut กองรถ
2 ก.ย. 2025
ยุคใหม่ของ Public Transport: ระบบตั๋วร่วม (Joint Ticket System) ในกรุงเทพฯ
การนำ ระบบตั๋วร่วม มาปรับใช้ในกรุงเทพฯ ถือเป็นก้าวสำคัญของการยกระดับการเดินทางสาธารณะ จากเดิมที่ผู้โดยสารต้องวุ่นวายกับการซื้อตั๋วหลายระบบ มาสู่การเดินทางแบบ “One Ticket, Go Anywhere” หากดำเนินการได้จริงอย่างครบวงจร กรุงเทพฯ จะก้าวใกล้การเป็นเมืองอัจฉริยะ และสร้างแรงจูงใจให้คนหันมาใช้ขนส่งสาธารณะมากขึ้น
สีเขียว_สีเหลือง_น่ารัก_ภาพประกอบ_ปิดร้านค้า_Sorry_We_Are_Closed_Instagram_Post_.png BS Rut กองรถ
2 ก.ย. 2025
icon-messenger
เว็บไซต์นี้มีการใช้งานคุกกี้ เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพและประสบการณ์ที่ดีในการใช้งานเว็บไซต์ของท่าน ท่านสามารถอ่านรายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่ นโยบายความเป็นส่วนตัว และ นโยบายคุกกี้
เปรียบเทียบสินค้า
0/4
ลบทั้งหมด
เปรียบเทียบ