ผลกระทบต้นทุนขนส่งเพิ่ม 2 ไตรมาสติดต่อกัน จากราคาน้ำมันและเศรษฐกิจโลก

1. ราคาน้ำมัน: หัวใจของต้นทุนขนส่ง
     น้ำมันเชื้อเพลิงถือเป็นต้นทุนหลักของผู้ให้บริการขนส่ง ไม่ว่าจะเป็นรถบรรทุก เรือ หรือเครื่องบิน เมื่อราคาน้ำมันปรับตัวสูงขึ้น ย่อมส่งผลโดยตรงต่อ ต้นทุนต่อเที่ยวขนส่ง บริษัทต่าง ๆ จึงมีทางเลือกไม่มากนัก คือ

• แบกรับภาระต้นทุนที่สูงขึ้นเอง (กำไรลดลง)
• ปรับขึ้นค่าบริการกับลูกค้า (กระทบห่วงโซ่การค้า)

2. เศรษฐกิจโลกที่ชะลอตัว
     นอกจากต้นทุนน้ำมันแล้ว ภาวะเศรษฐกิจโลกที่ผันผวน ทั้งจากความขัดแย้งทางการค้า ความไม่แน่นอนด้านนโยบายการเงิน และค่าเงินที่อ่อนค่าในบางประเทศ ล้วนทำให้ อุปสงค์การค้าและการขนส่งลดลง ธุรกิจขนส่งจึงต้องเผชิญกับภาวะ "ต้นทุนสูง แต่ปริมาณงานไม่เพิ่ม"


3. ผลกระทบที่เห็นได้ชัด

• ธุรกิจโลจิสติกส์: กำไรหดตัว บางรายต้องลดจำนวนเที่ยววิ่งหรือหันไปลงทุนในเทคโนโลยีเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพ
• ผู้ประกอบการ SMEs: ต้องแบกรับค่าขนส่งที่สูงขึ้น ทำให้ราคาสินค้าเพิ่ม และแข่งขันได้ยากขึ้น
• ผู้บริโภค: ราคาสินค้าบริโภคทั่วไปปรับขึ้น ส่งผลให้ค่าครองชีพสูงขึ้น
  

4. แนวทางรับมือ
     เพื่อบรรเทาผลกระทบ ธุรกิจขนส่งและผู้ประกอบการสามารถพิจารณาแนวทาง เช่น

• ลงทุนใน ยานพาหนะพลังงานสะอาด เช่น รถบรรทุกไฟฟ้า
• ใช้ ระบบ AI และ Big Data ช่วยวางแผนเส้นทาง ลดการใช้น้ำมันเกินจำเป็น
• เจรจาสัญญาระยะยาวกับผู้ค้าน้ำมันเพื่อลดความผันผวนของราคา
• ทำงานร่วมกับพันธมิตรในห่วงโซ่อุปทานเพื่อกระจายต้นทุน

บทสรุป
      การที่ต้นทุนขนส่งเพิ่มขึ้นต่อเนื่องติดต่อกัน 2 ไตรมาสสะท้อนถึง แรงกดดันด้านโครงสร้างของธุรกิจโลจิสติกส์ ที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ในโลกปัจจุบัน ธุรกิจที่สามารถ ปรับตัวด้วยนวัตกรรมและความร่วมมือ จะยืนหยัดได้ ในขณะที่ธุรกิจที่ขาดการปรับตัวอาจเผชิญความเสี่ยงสูงในอนาคต