ทำความรู้จักกับ Incoterms 2010 และ Incoterms 2020

ความเปลี่ยนแปลงจาก Incoterms 2010 สู่ Incoterms 2020

ประเด็น	Incoterms 2010	Incoterms 2020
จํานวนข้อกำหนด	11 ข้อ	11 ข้อ (เท่าเดิม แต่ปรับโครงสร้างบางส่วน)
DAT เปลี่ยนชื่อเป็น DPU	DAT (Delivered at Terminal)	เปลี่ยนชื่อเป็น DPU (Delivered at Place Unloaded) เพื่อให้ครอบคลุมมากขึ้น ไม่จำกัดแค่ terminal
FCA กับการออกใบตราส่ง (B/L	ผู้ขายไม่สามารถออก B/L ลงวันที่รับสินค้า	ผู้ขายสามารถร้องขอให้ผู้ซื้อให้ใบตราส่ง (Bill of Lading) ที่มีคำว่า on board เพื่ออำนวยความสะดวกด้าน L/C
การประกันภัยใน CIF และ CIP	ใช้ประกันภัยระดับขั้นต่ำ (Institute Cargo Clauses C)	CIF ยังใช้แบบเดิม แต่ CIP กำหนดให้ใช้ประกันภัยระดับสูงขึ้น (Clauses A)
การใช้ยานพาหนะของผู้ขายหรือผู้ซื้อ	ไม่ระบุชัดเจน	ระบุให้ชัดเจนว่าฝ่ายใดสามารถใช้ยานพาหนะของตนในการขนส่ง
ความเข้าใจง่าย	ใช้ภาษาทางกฎหมายและพาณิชย์ค่อนข้างมาก	ปรับปรุงรูปแบบให้อ่านง่ายขึ้น มีคำอธิบายและกราฟิกเพื่อความเข้าใจง่าย
ความปลอดภัยในการขนส่ง	ไม่มีข้อระบุโดยตรง	เพิ่มการอ้างถึงข้อกำหนดความปลอดภัยในการขนส่งสินค้า

 

ประโยชน์จากการใช้ Incoterms ที่ทันสมัย

• ลดข้อโต้แย้งในการขนส่ง
• เข้าใจหน้าที่ความรับผิดชัดเจน
• สนับสนุนการใช้ L/C และการประกันภัยได้ดียิ่งขึ้น

ช่วยให้ธุรกิจค้าระหว่างประเทศปลอดภัยและมีประสิทธิภาพมากขึ้น

สรุป
แม้ Incoterms 2010 และ Incoterms 2020 จะยังคงโครงสร้างหลักที่คล้ายกัน แต่เวอร์ชัน 2020 ได้มีการปรับปรุงรายละเอียดให้เหมาะกับสภาพแวดล้อมการค้าระหว่างประเทศในยุคใหม่ โดยเฉพาะด้านความปลอดภัย ความยืดหยุ่น และการใช้เทคโนโลยี