เปรียบเทียบการจัดเก็บสินค้าในประเทศ VS ต่างประเทศ
BS&DC SAI5
1. เทคโนโลยีและระบบอัตโนมัติ
ต่างประเทศ:
หลายประเทศ โดยเฉพาะในยุโรป สหรัฐอเมริกา และญี่ปุ่น มีการใช้ระบบอัตโนมัติ (Automation) และหุ่นยนต์ (Robotics) อย่างแพร่หลาย เช่น การใช้ AGV (Automated Guided Vehicle), ระบบ AS/RS (Automated Storage and Retrieval System) และการใช้ AI เพื่อวิเคราะห์ข้อมูลในคลังสินค้า
ในประเทศไทย:
ยังคงพึ่งพาแรงงานคนเป็นหลัก แม้บางคลังสินค้าเริ่มนำระบบอัตโนมัติเข้ามาใช้งาน แต่ยังอยู่ในระดับเริ่มต้น เนื่องจากข้อจำกัดด้านงบประมาณและความพร้อมของบุคลากร
2. การวางผังและการใช้พื้นที่
ต่างประเทศ:
มีการออกแบบคลังสินค้าอย่างเป็นระบบ วางผังชัดเจน คำนึงถึงการไหลเวียนของสินค้า (Flow) และความปลอดภัย รวมถึงการใช้ระบบชั้นวางที่ยืดหยุ่นและประหยัดพื้นที่
ในประเทศไทย:
หลายแห่งยังขาดการวางแผนที่เป็นระบบ อาจใช้พื้นที่ไม่คุ้มค่า หรือขาดมาตรฐานในการจัดระเบียบ ทำให้เกิดความล่าช้าและเพิ่มโอกาสผิดพลาด
3. มาตรฐานความปลอดภัยและสิ่งแวดล้อม
ต่างประเทศ:
มีการควบคุมตามมาตรฐานสากล เช่น ISO, OSHA (ในสหรัฐฯ) หรือแนวทางด้านสิ่งแวดล้อมที่เข้มงวดมาก
ในประเทศไทย:
แม้จะมีมาตรฐานควบคุม แต่การปฏิบัติจริงอาจยังไม่ทั่วถึง โดยเฉพาะในคลังสินค้าขนาดเล็กหรือในเขตอุตสาหกรรมที่ไม่ได้อยู่ในกลุ่มชั้นนำ
4. การอบรมและพัฒนาบุคลากร
ต่างประเทศ:
ให้ความสำคัญกับการพัฒนาทักษะของพนักงาน มีการอบรมที่ต่อเนื่อง และใช้เทคโนโลยีในการฝึกอบรม เช่น VR/AR
ในประเทศไทย:
การฝึกอบรมมีอยู่ แต่ส่วนใหญ่ยังเป็นแบบดั้งเดิม และเน้นเฉพาะกลุ่มหัวหน้างานหรือทีมงานระดับสูง ทำให้แรงงานทั่วไปยังขาดทักษะด้านเทคนิค
5. ความยืดหยุ่นและการปรับตัว
ต่างประเทศ:
มีการปรับตัวได้เร็ว เช่น ในช่วงโควิด-19 หลายบริษัทในต่างประเทศสามารถปรับเปลี่ยนระบบคลังสินค้าเพื่อรองรับ e-commerce ได้อย่างรวดเร็ว
ในประเทศไทย:
แม้จะปรับตัวได้ดีในระดับหนึ่ง แต่ยังมีข้อจำกัดด้านระบบและทุน ทำให้การเปลี่ยนแปลงยังไม่ทั่วถึงทุกองค์กร
บทสรุป
แม้ว่าประเทศไทยจะมีพัฒนาการด้านการจัดเก็บสินค้ามากขึ้นในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา แต่เมื่อเปรียบเทียบกับต่างประเทศ ยังมีหลายจุดที่เราสามารถนำมาเป็นแบบอย่างได้ ไม่ว่าจะเป็นการนำเทคโนโลยีมาช่วยเพิ่มประสิทธิภาพ การยกระดับความปลอดภัย การออกแบบคลังสินค้าอย่างมีระบบ หรือการพัฒนาศักยภาพของบุคลากร
การเรียนรู้จากต่างประเทศและประยุกต์ให้เหมาะสมกับบริบทของไทย คือกุญแจสำคัญในการยกระดับโลจิสติกส์ของประเทศให้ก้าวทันโลก
