แชร์

การบำรุงรักษาเชิงป้องกันแตกต่างจากการบำรุงรักษาเชิงแก้ไขอย่างไร?

อัพเดทล่าสุด: 21 ธ.ค. 2024
1313 ผู้เข้าชม

การบำรุงรักษาเชิงป้องกัน vs. การบำรุงรักษาเชิงแก้ไข

การบำรุงรักษาเชิงป้องกัน และ การบำรุงรักษาเชิงแก้ไข เป็นสองแนวทางหลักในการดูแลรักษาเครื่องจักรและอุปกรณ์ต่างๆ แต่มีหลักการและวัตถุประสงค์ที่แตกต่างกันอย่างสิ้นเชิง

การบำรุงรักษาเชิงป้องกัน (Preventive Maintenance)

หลักการ: การบำรุงรักษาโดยมีเป้าหมายหลักคือการป้องกันไม่ให้เกิดปัญหาหรือความเสียหายขึ้นกับเครื่องจักร โดยอาศัยการตรวจสอบและบำรุงรักษาตามตารางเวลาที่กำหนดไว้ล่วงหน้า

วิธีการ

  • ตรวจสอบสภาพเครื่องจักรอย่างสม่ำเสมอ
  • เปลี่ยนถ่ายน้ำมันและสารหล่อลื่น
  • ทำความสะอาดชิ้นส่วน
  • ปรับตั้งค่าต่างๆ
  • เปลี่ยนอะไหล่ที่เสื่อมสภาพก่อนที่จะเกิดปัญหา

ข้อดี

  • ลดความเสี่ยงของการหยุดทำงานฉุกเฉิน
  • ยืดอายุการใช้งานของเครื่องจักร
  • ลดต้นทุนในการซ่อมแซมในระยะยาว
  • เพิ่มประสิทธิภาพการผลิต

ข้อจำกัด

  • อาจมีการเปลี่ยนอะไหล่ที่ยังใช้งานได้ดี
  • ต้องใช้ทรัพยากรในการวางแผนและดำเนินการ

การบำรุงรักษาเชิงแก้ไข (Corrective Maintenance)

หลักการ: การบำรุงรักษาที่เกิดขึ้นเมื่อเครื่องจักรเกิดความเสียหายหรือหยุดทำงานแล้ว จึงเข้าไปซ่อมแซมเพื่อให้กลับมาใช้งานได้

วิธีการ

  • ตรวจสอบหาสาเหตุของปัญหา
  • ซ่อมแซมหรือเปลี่ยนอะไหล่ที่เสียหาย

ข้อดี

  • ไม่ต้องลงทุนกับการบำรุงรักษาเชิงป้องกันล่วงหน้า

ข้อจำกัด

  • ทำให้การผลิตหยุดชะงัก
  • มีค่าใช้จ่ายในการซ่อมแซมที่สูง
  • อาจเกิดความเสียหายเพิ่มเติมหากปล่อยให้ปัญหาลุกลาม

การเลือกใช้วิธีการบำรุงรักษา ขึ้นอยู่กับปัจจัยหลายประการ เช่น ประเภทของเครื่องจักร ความสำคัญของการทำงานต่อเนื่อง ต้นทุนในการบำรุงรักษา และทรัพยากรที่มีอยู่ โดยทั่วไปแล้ว การบำรุงรักษาเชิงป้องกันเป็นวิธีการที่เหมาะสมที่สุด เนื่องจากช่วยลดต้นทุนในระยะยาวและเพิ่มประสิทธิภาพการผลิต

 

ที่มา: Gemini

 


บทความที่เกี่ยวข้อง
"ใบกำกับสินค้า vs ใบส่งของ vs ใบวางบิล: มือใหม่หัดส่งต้องแยกให้ออก (ใครเซ็นช่องไหน?)"
ส่งของไปแล้ว แต่เก็บเงินไม่ได้เพราะเอกสารผิด? มาเคลียร์ให้ชัดระหว่าง ใบส่งของ (DO), ใบแจ้งหนี้ (Invoice) และ ใบวางบิล เอกสารไหนใช้ตอนไหน ใครต้องเป็นคนเซ็นรับ สรุปจบในโพสต์เดียว
ผึ้ง เด็กฝึกงาน
22 ม.ค. 2026
เรื่องเล็กที่อันตรายใหญ่หลวง! "ดอกยางรถบรรทุกสึก" ส่งผลต่อระยะเบรกและความปลอดภัยสินค้าของคุณอย่างไร?
คุณเคยสังเกต "ล้อรถบรรทุก" เวลาจอดติดไฟแดงข้างๆ ไหมครับ? สำหรับคนทั่วไป มันก็แค่ก้อนยางสีดำก้อนใหญ่ๆ แต่สำหรับวงการโลจิสติกส์แล้ว "ยางรถยนต์" คือเส้นด้ายบางๆ ที่กั้นขวางระหว่าง "ความปลอดภัย" กับ "หายนะ" หลายคนอาจคิดว่าอุบัติเหตุเกิดจากคนขับหลับในหรือขับเร็ว แต่สถิติที่น่าตกใจคือ อุบัติเหตุจำนวนมากเกิดจากสภาพรถที่ไม่พร้อม โดยเฉพาะ "ดอกยางที่สึกโล้น" วันนี้ BS Transport จะพามาเจาะลึกว่า ทำไมสภาพยางถึงเป็นเรื่องคอขาดบาดตายที่ไม่ควรมองข้าม และมันส่งผลกระทบต่อสินค้าในตู้บรรทุกของคุณอย่างไร?
ลูกดิว เด็กฝึกงาน
22 ม.ค. 2026
The Power of Word of Mouth: ทำอย่างไรให้ลูกค้า "บอกต่อ" จนเป็นกระแสโดยไม่ต้องจ้าง Influencer
วันนี้เราจะมาเผยเคล็ดลับว่า ทำอย่างไรให้สินค้าและบริการของคุณดีจนลูกค้าทนไม่ไหว ต้องรีบไปสะกิดเพื่อนให้มาซื้อตาม โดยที่คุณไม่ต้องเสียเงินจ้าง Influencer สักบาทเดียว!
ร่วมมือ.jpg Contact Center
22 ม.ค. 2026
icon-messenger
เว็บไซต์นี้มีการใช้งานคุกกี้ เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพและประสบการณ์ที่ดีในการใช้งานเว็บไซต์ของท่าน ท่านสามารถอ่านรายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่ นโยบายความเป็นส่วนตัว และ นโยบายคุกกี้
เปรียบเทียบสินค้า
0/4
ลบทั้งหมด
เปรียบเทียบ