แชร์

การบำรุงรักษาเชิงป้องกันแตกต่างจากการบำรุงรักษาเชิงแก้ไขอย่างไร?

อัพเดทล่าสุด: 21 ธ.ค. 2024
1208 ผู้เข้าชม

การบำรุงรักษาเชิงป้องกัน vs. การบำรุงรักษาเชิงแก้ไข

การบำรุงรักษาเชิงป้องกัน และ การบำรุงรักษาเชิงแก้ไข เป็นสองแนวทางหลักในการดูแลรักษาเครื่องจักรและอุปกรณ์ต่างๆ แต่มีหลักการและวัตถุประสงค์ที่แตกต่างกันอย่างสิ้นเชิง

การบำรุงรักษาเชิงป้องกัน (Preventive Maintenance)

หลักการ: การบำรุงรักษาโดยมีเป้าหมายหลักคือการป้องกันไม่ให้เกิดปัญหาหรือความเสียหายขึ้นกับเครื่องจักร โดยอาศัยการตรวจสอบและบำรุงรักษาตามตารางเวลาที่กำหนดไว้ล่วงหน้า

วิธีการ

  • ตรวจสอบสภาพเครื่องจักรอย่างสม่ำเสมอ
  • เปลี่ยนถ่ายน้ำมันและสารหล่อลื่น
  • ทำความสะอาดชิ้นส่วน
  • ปรับตั้งค่าต่างๆ
  • เปลี่ยนอะไหล่ที่เสื่อมสภาพก่อนที่จะเกิดปัญหา

ข้อดี

  • ลดความเสี่ยงของการหยุดทำงานฉุกเฉิน
  • ยืดอายุการใช้งานของเครื่องจักร
  • ลดต้นทุนในการซ่อมแซมในระยะยาว
  • เพิ่มประสิทธิภาพการผลิต

ข้อจำกัด

  • อาจมีการเปลี่ยนอะไหล่ที่ยังใช้งานได้ดี
  • ต้องใช้ทรัพยากรในการวางแผนและดำเนินการ

การบำรุงรักษาเชิงแก้ไข (Corrective Maintenance)

หลักการ: การบำรุงรักษาที่เกิดขึ้นเมื่อเครื่องจักรเกิดความเสียหายหรือหยุดทำงานแล้ว จึงเข้าไปซ่อมแซมเพื่อให้กลับมาใช้งานได้

วิธีการ

  • ตรวจสอบหาสาเหตุของปัญหา
  • ซ่อมแซมหรือเปลี่ยนอะไหล่ที่เสียหาย

ข้อดี

  • ไม่ต้องลงทุนกับการบำรุงรักษาเชิงป้องกันล่วงหน้า

ข้อจำกัด

  • ทำให้การผลิตหยุดชะงัก
  • มีค่าใช้จ่ายในการซ่อมแซมที่สูง
  • อาจเกิดความเสียหายเพิ่มเติมหากปล่อยให้ปัญหาลุกลาม

การเลือกใช้วิธีการบำรุงรักษา ขึ้นอยู่กับปัจจัยหลายประการ เช่น ประเภทของเครื่องจักร ความสำคัญของการทำงานต่อเนื่อง ต้นทุนในการบำรุงรักษา และทรัพยากรที่มีอยู่ โดยทั่วไปแล้ว การบำรุงรักษาเชิงป้องกันเป็นวิธีการที่เหมาะสมที่สุด เนื่องจากช่วยลดต้นทุนในระยะยาวและเพิ่มประสิทธิภาพการผลิต

 

ที่มา: Gemini

 


บทความที่เกี่ยวข้อง
เลือก Partner ขนส่งอย่างไร? ให้ธุรกิจไม่สะดุดและเติบโตไว
เลือก Partner ขนส่งอย่างไร? ให้ธุรกิจไม่สะดุดและเติบโตไว (เช็คลิสต์ฉบับผู้ประกอบการ) Meta Description: เลือกบริษัทขนส่งผิด ชีวิตเปลี่ยน! พบกับ 5 วิธีเลือก Partner ขนส่งที่ "ใช่" ช่วยลดต้นทุน แก้ปัญหาของส่งช้า และพร้อมรองรับการเติบโตของธุรกิจคุณในระยะยาว
ไทก้า นักศึกษาฝึกงาน
10 ธ.ค. 2025
Logistics 5.0: เมื่อ AI และ Big Data เข้ามาปฏิวัติวงการขนส่ง นักการตลาดยุคใหม่ต้องปรับตัวอย่างไร?
เมื่อ "หลังบ้าน" กลายเป็นอาวุธลับของ "หน้าบ้าน" ในอดีต นักการตลาดมีหน้าที่แค่ "ทำให้คนอยากได้" ส่วนหน้าที่การ "ส่งของให้ถึงมือ" เป็นเรื่องของฝ่ายขนส่งที่แยกส่วนกันอย่างชัดเจน แต่ในปี 2025 เส้นแบ่งนั้นได้จางหายไปแล้วครับ เข้าสู่ยุค Logistics 5.0 ยุคที่การขนส่งไม่ได้ขับเคลื่อนด้วยแรงงานเพียงอย่างเดียว แต่ขับเคลื่อนด้วย AI (ปัญญาประดิษฐ์) และ Big Data (ข้อมูลมหาศาล) ซึ่งเทคโนโลยีเหล่านี้กำลังเปลี่ยนโลกของการขายของออนไลน์ไปตลอดกาล คำถามคือ... นักการตลาดยุคใหม่จะปรับตัวอย่างไร? และจะใช้ประโยชน์จากคลื่นลูกใหม่นี้เพื่อสร้างความได้เปรียบเหนือคู่แข่งได้อย่างไร? วันนี้ BS Group มีคำตอบครับ
ลูกดิว เด็กฝึกงาน
10 ธ.ค. 2025
"รับของอย่างไรไม่ให้เสียเปรียบ? 3 จุดที่ต้องเช็คทันทีที่รถขนส่งมาจอดหน้าบ้าน (ก่อนเซ็นรับ)"
อย่าเพิ่งเซ็นรับของทันที! ค้นพบ 3 จุดสำคัญที่ต้องตรวจสอบสินค้าชิ้นใหญ่ก่อนเซ็นเอกสาร เพื่อรักษาสิทธิ์ในการเคลมและป้องกันปัญหาของเสียหายหลังคนขับรถออกไปแล้ว พร้อมคำแนะนำจาก BS Express
ผึ้ง เด็กฝึกงาน
10 ธ.ค. 2025
icon-messenger
เว็บไซต์นี้มีการใช้งานคุกกี้ เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพและประสบการณ์ที่ดีในการใช้งานเว็บไซต์ของท่าน ท่านสามารถอ่านรายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่ นโยบายความเป็นส่วนตัว และ นโยบายคุกกี้
เปรียบเทียบสินค้า
0/4
ลบทั้งหมด
เปรียบเทียบ