แชร์

การขนส่งสินค้าแบบ CFR (Cost and Freight)

อัพเดทล่าสุด: 16 ก.ค. 2024
2566 ผู้เข้าชม

CFR ย่อมาจาก Cost and Freight เป็นเงื่อนไขการค้าระหว่างประเทศประเภทหนึ่ง ระบุถึงความรับผิดชอบในการส่งมอบสินค้าและค่าใช้จ่ายที่เกี่ยวข้อง CFR หมายถึง ค่าใช้จ่ายและค่าขนส่ง หมายความว่า ผู้ขายมีหน้าที่รับผิดชอบค่าใช้จ่ายทั้งหมด ในการขนส่งสินค้าทางทะเลหรือทางน้ำในแผ่นดิน จากท่าเรือต้นทางไปยังท่าเรือปลายทางที่ระบุไว้ รวมถึงค่าระวางสินค้า ค่าธรรมเนียมท่าเรือ และค่าใช้จ่ายอื่นๆ ที่เกี่ยวข้องกับการขนส่ง เมื่อสินค้าถูกขนส่งขึ้นเรือที่ท่าเรือต้นทาง ถือว่าผู้ขายได้ส่งมอบสินค้าให้กับผู้ซื้อเรียบร้อยแล้ว ผู้ซื้อมีหน้าที่รับผิดชอบค่าใช้จ่ายอื่นๆ ที่เหลือ เช่น ค่าประกันสินค้า ค่าธรรมเนียมท่าเรือปลายทาง ภาษีนำเข้า และค่าขนส่งสินค้าจากท่าเรือปลายทางไปยังคลังสินค้า


ข้อดีของการใช้ CFR

  • ความชัดเจน : เงื่อนไข CFR กำหนดความรับผิดชอบและค่าใช้จ่ายได้ชัดเจน ช่วยลดข้อพิพาทระหว่างผู้ขายและผู้ซื้อ
  • ความสะดวก : ผู้ขายไม่จำเป็นต้องจัดการเรื่องประกันสินค้า ผู้ซื้อสามารถจัดการเองได้
  • ต้นทุน : ผู้ขายอาจเสนอราคา CFR ที่ต่ำกว่า CIF เพราะไม่ต้องรับผิดชอบค่าประกันสินค้า

ข้อเสียของการใช้ CFR

  • ความเสี่ยง : ผู้ซื้อรับผิดชอบความเสี่ยงของสินค้าหลังจากโหลดลงบนเรือ ซึ่งอาจสร้างความเสี่ยงให้กับผู้ซื้อ
  • ค่าใช้จ่าย : ผู้ซื้อต้องชำระค่าประกันสินค้าเอง ซึ่งอาจเพิ่มต้นทุน
  • ความยุ่งยาก : ผู้ซื้อต้องจัดการเรื่องประกันสินค้าเอง ซึ่งอาจยุ่งยาก

ตัวอย่าง

บริษัท A ในประเทศไทย ขายชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์ให้กับบริษัท B ในประเทศอินเดีย ภายใต้เงื่อนไข CFR

ผู้ขาย (บริษัท A) มีหน้าที่

  • บรรจุชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์ลงในกล่อง
  • ขนส่งสินค้าไปยังท่าเรือแหลมฉบัง
  • ชำระค่าธรรมเนียมท่าเรือแหลมฉบัง
  • โหลดสินค้าลงบนเรือ
  • ชำระค่าระวางสินค้า

ผู้ซื้อ (บริษัท B) มีหน้าที่

  • ชำระค่าประกันสินค้า
  • จัดการพิธีการศุลกากรที่ท่าเรือมุมไบ
  • ชำระค่าธรรมเนียมท่าเรือมุมไบ
  • ขนส่งสินค้าจากท่าเรือมุมไบไปยังคลังสินค้า

การขนส่งสินค้าแบบ CFR เหมาะสำหรับธุรกรรมการค้าที่มีสินค้าที่ชัดเจน จุดส่งมอบสินค้าที่ชัดเจน ผู้ขายที่ต้องการควบคุมค่าใช้จ่าย และผู้ซื้อที่ยินดีรับความเสี่ยง อย่างไรก็ตาม ผู้ขายและผู้ซื้อควรพิจารณาปัจจัยต่างๆ เช่น ประเภทของสินค้า เส้นทางการขนส่ง และความสัมพันธ์ระหว่างผู้ขายและผู้ซื้อ ก่อนตัดสินใจใช้เงื่อนไข CFR


แหล่งข้อมูล : https://www.customs.go.th/content.php?ini_content=customs_valuation_03&ini_menu=menu_customs_value&lang=th&left_menu=menu_customs_value_03


บทความที่เกี่ยวข้อง
FTL vs LTL: เหมาคัน หรือ ฝากส่ง แบบไหนเหมาะกับธุรกิจคุณ?
FTL vs LTL: เหมาคัน หรือ ฝากส่ง? เลือกแบบไหนให้ประหยัดต้นทุนและตอบโจทย์ธุรกิจ Meta Description: สับสนระหว่าง FTL (เหมาคัน) กับ LTL (ฝากส่ง) ใช่ไหม? เจาะลึกข้อดี-ข้อเสียของรูปแบบการขนส่งทั้ง 2 แบบ วิธีเลือกให้เหมาะกับปริมาณของ และเทคนิคลดต้นทุนขนส่งที่คุณต้องรู้
ไทก้า นักศึกษาฝึกงาน
6 ธ.ค. 2025
ส่งของชิ้นใหญ่/แตกหักง่าย ให้ถึงมือลูกค้าแบบ "ไร้รอยขีดข่วน" ต้องเตรียมตัวอย่างไร?
ฝันร้ายของคนขายของชิ้นใหญ่ คือลูกค้าเปิดกล่องมาแล้วเจอ "ซาก" สำหรับร้านค้าที่ขายเฟอร์นิเจอร์ เครื่องใช้ไฟฟ้า ของแต่งบ้าน หรืออะไหล่ยนต์ การได้รับออเดอร์นั้นเป็นเรื่องน่าดีใจ แต่ช่วงเวลาที่น่ากังวลที่สุดคือ "ระหว่างทางขนส่ง" เพราะสินค้าที่มีขนาดใหญ่ (Bulky Items) หรือมีความเปราะบาง (Fragile) หากจัดการไม่ดี ความเสี่ยงที่จะเกิดรอยขีดข่วน บุบ หรือแตกหัก มีสูงมาก และความเสียหายนั้นไม่ได้จบแค่การเคลมสินค้า แต่มันหมายถึง "ความเชื่อมั่น" ของลูกค้าที่ลดลงทันที วันนี้ BS Group จะมาแชร์เทคนิคการเตรียมตัวและจัดการสินค้ากลุ่มนี้ ให้ถึงมือลูกค้าแบบปลอดภัย 100% เหมือนรับจากมือคุณเองครับ
ลูกดิว เด็กฝึกงาน
6 ธ.ค. 2025
 เส้นทางขนส่งยอดฮิตในไทย: ภาคไหนส่งยาก ภาคไหนส่งง่าย?
ส่งของไปเหนือ ล่องใต้ หรือไปอีสาน เส้นทางไหนหินที่สุด? วิเคราะห์เส้นทางขนส่งทั่วไทย เพื่อช่วยผู้ประกอบการวางแผนการจัดส่ง ลดความเสียหาย และประหยัดต้นทุน
ร่วมมือ.jpg Contact Center
5 ธ.ค. 2025
icon-messenger
เว็บไซต์นี้มีการใช้งานคุกกี้ เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพและประสบการณ์ที่ดีในการใช้งานเว็บไซต์ของท่าน ท่านสามารถอ่านรายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่ นโยบายความเป็นส่วนตัว และ นโยบายคุกกี้
เปรียบเทียบสินค้า
0/4
ลบทั้งหมด
เปรียบเทียบ