แชร์

หยุดเดี๋ยวนี้! เท "น้ำมันเครื่องเก่า" ลงท่อ = ทำลายโลก... เปิดเบื้องหลังการกำจัดของเสียฉบับ BS Transport ที่ได้มาตรฐานกรมโรงงาน

noimageauthor ลูกดิว เด็กฝึกงาน
อัพเดทล่าสุด: 12 ก.พ. 2026
5 ผู้เข้าชม
1. ทำไมน้ำมันเครื่องเก่าถึงเป็น "ขยะพิษ"?
น้ำมันเครื่องที่ผ่านการใช้งาน จะปนเปื้อนไปด้วยโลหะหนัก เขม่าควัน และสารเคมีจากการเผาไหม้ หากเททิ้งมั่วซั่ว:
  • อุดตันท่อ: คราบน้ำมันจะจับตัวเป็นก้อนไขมันยักษ์ (Fatberg) อุดตันท่อระบายน้ำเมือง
  • ทำลายดิน: ดินบริเวณนั้นจะเพาะปลูกไม่ได้ และสารพิษจะซึมลงสู่น้ำบาดาล
  • ผิดกฎหมาย: การทิ้งของเสียอันตรายไม่ถูกที่ มีโทษปรับหนักและจำคุกตาม พ.ร.บ. โรงงาน

2. ขั้นตอนการกำจัดของเสียฉบับ BS Transport (Standard Procedure)
ที่ศูนย์ซ่อมบำรุงของเรา มีมาตรการจัดการที่เข้มงวด 3 ขั้นตอน ดังนี้ครับ:

✅ ขั้นตอนที่ 1: แยกขยะตั้งแต่ต้นทาง (Segregation)
ช่างซ่อมบำรุงของเราจะไม่เทน้ำมันเครื่องรวมกับขยะทั่วไป หรือเทลงพื้นเด็ดขาด เรามี "ถังรองรับน้ำมันเก่า" เฉพาะกิจ รวมถึงแยกไส้กรองน้ำมันเครื่อง และเศษผ้าเปื้อนน้ำมัน ออกจากขยะทั่วไปอย่างชัดเจน

✅ ขั้นตอนที่ 2: จัดเก็บในพื้นที่ควบคุม (Safe Storage)
น้ำมันเก่าที่ถ่ายออกมาแล้ว จะถูกนำไปเก็บใน "ถัง 200 ลิตร" ที่ปิดมิดชิด และวางไว้ในพื้นที่ที่มี "เขื่อนกั้น (Bund Wall)" เพื่อป้องกันกรณีถังรั่วไหลไม่ให้ไหลออกสู่ภายนอก พร้อมติดป้ายเตือนวัตถุไวไฟชัดเจน

✅ ขั้นตอนที่ 3: ส่งต่อให้ผู้เชี่ยวชาญกำจัด (Licensed Disposal)
นี่คือหัวใจสำคัญ! เราไม่ขายน้ำมันเก่าให้รถเร่ที่รับซื้อไปกรองขายใหม่แบบผิดกฎหมาย แต่เราจ้าง "บริษัทรับกำจัดขยะอุตสาหกรรม (Industrial Waste Management)" ที่ได้รับอนุญาตจากกรมโรงงานอุตสาหกรรม (มีใบอนุญาต รง.105 หรือ 106) มารับไปบำบัดหรือเผาทำลายอย่างถูกวิธีเท่านั้น

3. ลูกค้าได้อะไรจากการที่ขนส่งใส่ใจเรื่องนี้?
การเลือกใช้บริการ BS Transport เท่ากับคุณได้สนับสนุน Green Supply Chain โดยทางอ้อม
  • ลดความเสี่ยงทางกฎหมาย: มั่นใจได้ว่าสินค้าของคุณไม่ได้ถูกขนส่งโดยบริษัทที่ละเลยสิ่งแวดล้อม ซึ่งอาจส่งผลเสียต่อภาพลักษณ์แบรนด์คุณในอนาคต
  • สนับสนุน CSR: คุณสามารถนำข้อมูลนี้ไปใช้ในรายงานความยั่งยืน (Sustainability Report) ของบริษัทคุณได้
สรุป: ขนส่งสีเขียว เริ่มที่ "จิตสำนึก"
การเทน้ำมันลงท่ออาจจะง่ายและไม่มีต้นทุน แต่ "ราคาที่ต้องจ่าย" ของธรรมชาติมันแพงมหาศาลครับ BS Transport ขอสัญญาว่าเราจะดำเนินธุรกิจด้วยความรับผิดชอบ เพื่อส่งต่อสิ่งแวดล้อมที่ดีให้กับคนรุ่นหลังต่อไป

บทความที่เกี่ยวข้อง
"พาเลทไม้ vs พาเลทพลาสติก: ลงทุนแบบไหนคุ้มกว่ากันในระยะยาว?"
กำลังตัดสินใจซื้อพาเลทเข้าโกดังอยู่ใช่ไหม? เปรียบเทียบชัดๆ ระหว่าง "พาเลทไม้" ที่ราคาถูก กับ "พาเลทพลาสติก" ที่ทนทาน แบบไหนเหมาะกับธุรกิจคุณ และแบบไหนคุ้มทุนที่สุดในระยะยาว คลิกอ่านเลย!
ผึ้ง เด็กฝึกงาน
12 ก.พ. 2026
เจาะลึก "Carbon Footprint" ในระบบขนส่ง: วัดอย่างไร? จัดการแบบไหน? ให้ธุรกิจรอดในยุค Net Zero
ในยุค 2026 ที่โลกเดือดไม่ใช่แค่คำขู่ แต่คือวิกฤตที่กระทบเศรษฐกิจโดยตรง คำศัพท์ที่ผู้ประกอบการขนส่งและเจ้าของธุรกิจต้องได้ยินบ่อยขึ้นเรื่อยๆ คือ "Carbon Footprint" (รอยเท้าคาร์บอน)
ไทก้า นักศึกษาฝึกงาน
12 ก.พ. 2026
ศิลปะการแพ็คของให้ "แกะง่าย-ใจฟู" เคล็ดลับมัดใจลูกค้าให้อยู่หมัดตั้งแต่กรีดกล่อง!
คุณเคยสั่งของออนไลน์แล้วต้องหงุดหงิดกับการ "แกะพัสดุ" ไหมครับ? เทปกาวพันมาหนาเตอะเหมือนมัมมี่ ใช้คัตเตอร์กรีดก็กลัวโดนของข้างใน พอแกะออกมาได้สภาพกล่องก็ยับเยินจนหมดสวย... ความรู้สึกตื่นเต้นหายวับไปทันที! ในยุค E-commerce "Unboxing Experience" หรือ "ประสบการณ์การแกะกล่อง" ไม่ใช่เรื่องเล่นๆ อีกต่อไป แต่มันคือ First Impression (ความประทับใจแรกพบ) ที่ลูกค้ามีต่อแบรนด์ของคุณ ก่อนที่จะเห็นสินค้าจริงๆ เสียอีก วันนี้ BS Transport จะพามาดูเทคนิคการแพ็คของที่ช่วยให้ลูกค้าประทับใจ แกะง่าย และอยากกลับมาซื้อซ้ำ!
ลูกดิว เด็กฝึกงาน
11 ก.พ. 2026
icon-messenger
เว็บไซต์นี้มีการใช้งานคุกกี้ เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพและประสบการณ์ที่ดีในการใช้งานเว็บไซต์ของท่าน ท่านสามารถอ่านรายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่ นโยบายความเป็นส่วนตัว และ นโยบายคุกกี้
เปรียบเทียบสินค้า
0/4
ลบทั้งหมด
เปรียบเทียบ