แชร์

"จ้างรถร่วม (Outsource) vs มีรถเอง: จุดตัดที่บอกว่าเมื่อไหร่คุณควรเลิกส่งเองแล้วจ้าง BS Express"

ผึ้ง เด็กฝึกงาน

อัพเดทล่าสุด: 14 ม.ค. 2026

361 ผู้เข้าชม

จ้างรถร่วม (Outsource) vs มีรถเอง: จุดตัดที่บอกว่าเมื่อไหร่คุณควรเลิกส่งเองแล้วจ้าง BS Express

สำหรับเจ้าของกิจการที่เริ่มทำธุรกิจมาสักพัก คำถามยอดฮิตที่มักจะวนเวียนอยู่ในหัวคือ "เราควรซื้อรถมาวิ่งส่งของเอง หรือจ้างบริษัทขนส่งดี?"

หลายคนคิดว่า "มีรถเองดีกว่า ควบคุมได้ทุกอย่าง ไม่ต้องเสียเงินจ้างใคร" ...แต่นั่นคือความคิดที่ถูกต้องจริงหรือครับ? เพราะในโลกความเป็นจริง การมีรถ 1 คัน ไม่ได้มีแค่ค่าน้ำมัน แต่มันมาพร้อมกับ "ภาระ" มหาศาลที่คุณอาจมองไม่เห็น

วันนี้ BS Express จะพาคุณมาหา "จุดตัด (Turning Point)" ว่าเมื่อไหร่ที่การมีรถเองเริ่มไม่คุ้ม และเมื่อไหร่ที่คุณควรโยนภาระนี้ให้มืออาชีพดูแลแทน

กับดักของคำว่า "มีรถเองประหยัดกว่า"
ก่อนจะไปดูจุดตัด ลองมาดูสิ่งที่คุณต้องแบกรับเมื่อมีรถเอง (Fixed Cost) เทียบกับการจ้าง (Variable Cost) กันครับ

ถ้าคุณมีรถเอง 10 ล้อ 1 คัน แม้วันนั้นจะไม่มีออเดอร์ หรือรถจอดเฉยๆ คุณก็ต้องจ่าย:

ค่าเสื่อมราคารถ (ทุกวันที่จอด รถราคาตกเรื่อยๆ)
ค่าจ้างคนขับ (เงินเดือน + โอที + ประกันสังคม)
ค่าประกันภัยชั้น 1 และ พ.ร.บ.
ค่าซ่อมบำรุงตามระยะ และค่าซ่อมฉุกเฉิน
ความเสี่ยง: คนขับลาออกกะทันหัน, รถเสียกลางทางส่งของไม่ทัน, อุบัติเหตุ
แต่ถ้า "จ้างขนส่ง (Outsource)" คุณจ่ายแค่ "ตอนที่มีของไปส่ง" วันไหนไม่มีของ = จ่าย 0 บาท นี่คือความยืดหยุ่นที่ธุรกิจยุคใหม่ต้องการครับ

4 สัญญาณเตือน: ถึงเวลาแล้วที่คุณต้อง "เลิกส่งเอง"
ลองเช็คลิสต์ดูครับ ถ้าธุรกิจคุณตรงกับข้อเหล่านี้เกิน 2 ข้อ แสดงว่าการจ้าง BS Express คุ้มกว่าแน่นอน:

1. รถวิ่งไม่เต็มเที่ยว (Utilization ต่ำกว่า 60%) ถ้าคุณมีรถ 6 ล้อ แต่ของลูกค้ามีแค่นิดเดียว ต้องวิ่งรถเปล่ากลับ หรืออาทิตย์นึงรถได้วิ่งงานจริงแค่ 2-3 วัน ที่เหลือจอดตากแดด = "ขาดทุน" ครับ เพราะต้นทุนรถเดินตลอดเวลา การจ้างเหมาเป็นเที่ยวหรือฝากส่งจะคุ้มกว่ามาก

2. ยอดขายขึ้นๆ ลงๆ ตามฤดูกาล (Seasonal) เดือนนี้ขายดีมาก รถที่มีไม่พอส่ง ต้องไปเช่ารถเพิ่มวุ่นวาย แต่พอเดือนหน้ายอดตก รถที่ซื้อมาเกินความจำเป็นก็จอดสนิท การจ้าง Outsource ช่วยให้คุณ "ยืด-หด" จำนวนรถได้ตามยอดขาย ไม่ต้องแบกภาระตอนช่วง Low Season

3. ปวดหัวกับ "คน" มากกว่า "งาน" ถ้าวันๆ คุณต้องมานั่งแก้ปัญหา คนขับรถลาป่วย, ขโมยน้ำมัน, ทะเลาะกับลูกค้า หรือเมาแล้วขับ จนไม่มีเวลาไปโฟกัสเรื่องการหาลูกค้าใหม่หรือพัฒนาสินค้า แสดงว่าคุณกำลังหลงทางครับ หน้าที่ดูแลคนขับควรเป็นของบริษัทขนส่ง ไม่ใช่ของคุณ

4. ต้องการส่งข้ามเขต หรือส่งทั่วประเทศ การวิ่งรถเองในโซนใกล้ๆ อาจจะคุ้ม แต่ถ้าต้องไปส่ง เชียงใหม่ ภูเก็ต อีสาน การบริหารเส้นทางให้คุ้มค่าน้ำมัน (Backhaul) เป็นเรื่องยากมากสำหรับรถคันเดียว บริษัทขนส่งมืออาชีพเขามีเครือข่ายรถทั่วประเทศ ทำให้ทำราคาต่อเที่ยวได้ถูกกว่าคุณวิ่งเองแน่นอน

เปลี่ยนมาใช้ BS Express แล้วดีกว่ายังไง?
การเปลี่ยนมาใช้บริการ BS Express ไม่ใช่แค่การจ้างรถ แต่คือการดึง "พาร์ทเนอร์" เข้ามาช่วยลดต้นทุน:

เปลี่ยน Fixed Cost เป็น Variable Cost: จ่ายตามจริง ควบคุมงบประมาณได้แม่นยำ
ไม่ต้องสำรองรถ: จะใช้รถ 4 ล้อ, 6 ล้อ, 10 ล้อ หรือรถพ่วง เรามีให้เลือกครบ จบในที่เดียว
หมดห่วงเรื่องคน: เรามีทีมบริหารจัดการคนขับรถ มีการอบรม และมีรถสำรองสแตนด์บายหากเกิดเหตุฉุกเฉิน
มีเวลาไปทำกำไร: เอาเวลาปวดหัวเรื่องล้อรถ ไปโฟกัสเรื่องยอดขาย ธุรกิจโตไวกว่าเห็นๆ
"อย่าให้คำว่า 'มีรถเอง' มาฉุดรั้งการเติบโตของธุรกิจคุณ ปลดล็อกภาระ แล้วให้ BS Express ขับเคลื่อนความสำเร็จไปพร้อมกัน"

Tags :