Drone Delivery: การส่งของด้วยโดรน จะเกิดขึ้นจริงในไทยเมื่อไหร่? หรือเป็นแค่ฝันกลางวัน?

ลองจินตนาการดูนะครับ... คุณกดสั่งกะเพราไก่ไข่ดาวผ่านแอปฯ อีก 10 นาทีต่อมา มีเสียงใบพัดดัง "หึ่งๆ" ที่ระเบียงคอนโด และโดรนลำจิ๋วก็หย่อนกล่องข้าวลงมาให้คุณร้อนๆ โดยไม่ต้องรอพี่ไรเดอร์ฝ่ารถติด

ภาพนี้ไม่ใช่เรื่องเพ้อฝัน เพราะในต่างประเทศอย่างสหรัฐฯ หรือจีน เริ่มมีการทดลองใช้จริงกันแล้ว แต่สำหรับ "ประเทศไทย" บ้านเราล่ะ? เราจะได้เห็นภาพนี้กันเมื่อไหร่? หรือยังมีอุปสรรคอะไรที่ทำให้โดรนยังบินว่อนเต็มเมืองไม่ได้สักที? วันนี้เรามาวิเคราะห์อนาคตขนส่งไทยกันครับ

สถานการณ์ปัจจุบัน: เราอยู่ตรงไหนของโลก?

ในระดับโลก บริษัทยักษ์ใหญ่อย่าง Amazon Prime Air, Google Wing หรือ DHL ได้เริ่มทดสอบส่งพัสดุขนาดเล็กในพื้นที่จำกัดมาสักพักแล้ว ส่วนใน ประเทศไทย ก็เริ่มขยับแล้วเช่นกัน! เราได้เห็นโปรเจกต์นำร่องจาก ไปรษณีย์ไทย และภาคเอกชนบางเจ้า ที่ทดสอบส่งยาและเวชภัณฑ์ไปยังพื้นที่ห่างไกล (เช่น เกาะ หรือบนดอย) ซึ่งพิสูจน์แล้วว่า "ทำได้จริง" ในทางเทคนิค

3 ด่านหิน ที่ทำให้โดรนยังไม่เกิดในเมืองกรุง (เร็วๆ นี้)

แม้เทคโนโลยีจะพร้อม แต่การจะเอามาบินส่งของในกรุงเทพฯ หรือหัวเมืองใหญ่ ยังต้องเจอกับบอสตัวเป้ง 3 ด่านครับ

1.กฎหมายและน่านฟ้า (Regulation & Airspace)

นี่คือด่านที่ยากที่สุด กฎหมายการบินของไทย (CAAT) ยังค่อนข้างเข้มงวดเรื่องการบินโดรนในเขตชุมชน (No-Fly Zone) การจะปล่อยให้โดรนหลายร้อยลำบินสวนกันไปมาเหนือหัวคน เป็นเรื่องที่เสี่ยงต่อความปลอดภัยมาก ต้องรอกฎหมาย "Unmanned Aircraft System Traffic Management" (UTM) ที่ชัดเจนก่อน ซึ่งน่าจะใช้เวลาอีกหลายปี

2.สายไฟและตึกสูง (Infrastructure)

เอกลักษณ์ของถนนเมืองไทยคือ "สายไฟระโยงระยาง" และ "ตึกสูง" ที่หนาแน่น การที่โดรนอัตโนมัติจะบินหลบสิ่งกีดขวางเหล่านี้ด้วยความเร็วสูง จำเป็นต้องใช้ระบบเซนเซอร์และ AI ที่ฉลาดและแม่นยำระดับเทพ ไม่งั้นอาจบินไปพันสายไฟจนไฟดับทั้งเมืองได้

3.ต้นทุน vs ความคุ้มค่า (Cost Effectiveness)

ปัจจุบันโดรนหนึ่งลำ บรรทุกของได้ประมาณ 2-5 กิโลกรัม และบินได้ระยะทางจำกัด (แบตเตอรี่หมดไว) เมื่อเทียบกับรถมอเตอร์ไซค์ 1 คันที่ขนของได้เป็นกระสอบและวิ่งได้ทั้งวัน... ค่าส่งด้วยโดรนจึงยังแพงกว่ามาก ทำให้ยังไม่คุ้มที่จะเอามาใช้ส่งพัสดุทั่วไปราคาหลักสิบหลักร้อย

ฟันธง: จะเกิดขึ้นจริงเมื่อไหร่?

• ระยะสั้น (1-3 ปี): เราจะเห็นโดรนขนส่งใน "พื้นที่เฉพาะ" ก่อน เช่น ส่งยาไประหว่างตึกโรงพยาบาล, ส่งของข้ามเกาะ, หรือส่งอะไหล่ในนิคมอุตสาหกรรมขนาดใหญ่
  
• ระยะยาว (5 ปีขึ้นไป): ถึงจะเริ่มเห็นการส่งพัสดุตามบ้าน (B2C) ในหมู่บ้านจัดสรรระดับไฮเอนด์ หรือพื้นที่ที่จัดระเบียบสายไฟลงดินแล้ว

Drone Delivery ในไทย "มาแน่" แต่ยังไม่ใช่ "เดี๋ยวนี้" ครับ

ในระหว่างที่เรากำลังรอนวัตกรรมแห่งอนาคตนี้มาถึง ระบบขนส่งทางบก (รถบรรทุก/มอเตอร์ไซค์) ก็ยังคงเป็น "กระดูกสันหลัง" ที่สำคัญที่สุด ที่จะส่งของให้ถึงมือคุณได้อย่างรวดเร็ว ปลอดภัย และในราคาที่จับต้องได้มากที่สุดครับ